Auf der Fachmesse „Bamap 2026“ präsentierte MAZ eine aktuelle Version seines futuristischen Hybrid-Konzepts MAZ-X.

Ab dem 3. Quartal 2026 ist der Mercedes-Benz eActros in der EU und weiteren Märkten auch als Lowliner bestellbar.

Mitte Juni startet eine sechsmonatige Testphase mit einem Iveco S-eWay als maßgeschneiderte BDF-Lösung.

Daimler Truck beliefert das THW mit 66 hochgeländegängigen Einsatzfahrzeugen auf Basis Mercedes-Benz Unimog U 5025.

Vom ersten E-Feuerwehrfahrzeug mit Crew Cab bis zu höherer Batteriekapazität und bidirektionalem MCS-Laden hat Scania sein Elektro-Angebot...

Mack Trucks, US-Tochter von Volvo, hat eine EPA-2027-konforme Version des 12,8-Liter-Sechszylinders MP13 vorgestellt.

Auf der Interschutz 2026 (01. bis 06. Juni in Hannover) präsentiert MAN den ersten vollelektrischen eTGS für die Feuerwehr.

Mit den Partnern MB Energy und Kawasaki Heavy Industries will Daimler Truck eine Lieferkette für Flüssigwasserstoff aufbauen.

DAF Trucks führt einen interaktiven Routensimulator ein, der Transportunternehmen die Wahl des passenden E-Lkw erleichtern soll.

Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, Tochtergesellschaft von Daimler Truck, hat Mitte Mai ein neues Werk in Betrieb genommen.

In Gemeinschaftsarbeit haben Scania, Liebherr und der dänische Beton-Lieferant Unicon einen vollelektrischen Fahrmischer konzipiert.

DAF hat mit der Serienproduktion der batterieelektrischen Flaggschiff-Baureihen XG und XG+ Electric begonnen.

Die Transpotec Logitec in Mailand (13. bis 16. Mai) nutzt MAN als Premierenbühne für den neuen batterieelektrischen eTGM.

Volvo Trucks bringt neue 13-Liter-Motoren auf den Markt, mit Verkaufsstart noch im 3. Quartal 2026.

Scania nimmt das spektakuläre Longline-Fahrerhaus wieder in die Serienproduktion auf, bestellbar ab sofort.