China-Marke C&C Trucks strebt nach Europa

Unter dem Dach von Mutterkonzern Chery, in Europa mit mehreren Marken bereits bei Pkw am Start, streckt die Lkw-Sparte C&C Trucks nun ebenfalls die Fühler nach Europa aus. Auf der IAA in Hannover hatten die Chinesen groß aufgefahren und präsentierten neben Transportern der Marke Delivan und Lkw auch passende Energielösungen: Im Gegensatz zum Heimatmarkt und sonstigen Exportregionen will sich C&C Trucks in Europa vor allem auf das Elektro-Segment konzentrieren.

Wie andere chinesische Lkw-Hersteller, die derzeit mit Macht nach Europa drängen, spricht auch C&C Trucks von der Kooperation mit lokalen Partnern, um über die Fahrzeuge hinaus als Komplettanbieter aufzutreten. Den Aufbau eines Lade-Ökosystems betrifft das ebenso wie die Etablierung lokaler Entwicklungs-, Produktions- und Servicesysteme.

Exemplarisch für das Programm schwerer E-Lkw hatte C&C Trucks zur Messepremiere in Hannover zwei Sattelzugmaschine aus der Phoenix-Reihe aufgeboten: Einen reinen BEV und die Version Phoenix REEV mit Range-Extender. Beide werden über eine E-Achse angetrieben, wobei der BEV auf bis zu 860 kWh Batteriekapazität kommt, der REEV mit kompaktem Dieselgenerator standardmäßig auf 430 kWh. Beim Thema Laden verfolgt C&C Trucks auch das Konzept von Batteriewechselstationen.

Weitere Informationen:
Transporter aus China (III): Delivan