Kodiak AI Inc. („Kodiak“), Anbieter autonomer Fahrzeugtechnologie, konnte im Frühjahr gleich drei richtungsweisende Projekte vermelden.

Vom ersten E-Feuerwehrfahrzeug mit Crew Cab bis zu höherer Batteriekapazität und bidirektionalem MCS-Laden hat Scania sein Elektro-Angebot...

Mit dem neuen Stellplatzinformationsdienst (SID) will das Bundesverkehrsministerium (BMV) die Parkplatzsuche für Lkw-Fahrer vereinfachen.

Mack Trucks, US-Tochter von Volvo, hat eine EPA-2027-konforme Version des 12,8-Liter-Sechszylinders MP13 vorgestellt.

Auf der Interschutz 2026 (01. bis 06. Juni in Hannover) präsentiert MAN den ersten vollelektrischen eTGS für die Feuerwehr.

In Gemeinschaftsarbeit haben Scania, Liebherr und der dänische Beton-Lieferant Unicon einen vollelektrischen Fahrmischer konzipiert.

DAF hat mit der Serienproduktion der batterieelektrischen Flaggschiff-Baureihen XG und XG+ Electric begonnen.

Die Transpotec Logitec in Mailand (13. bis 16. Mai) nutzt MAN als Premierenbühne für den neuen batterieelektrischen eTGM.

Volvo Trucks bringt neue 13-Liter-Motoren auf den Markt, mit Verkaufsstart noch im 3. Quartal 2026.

Scania nimmt das spektakuläre Longline-Fahrerhaus wieder in die Serienproduktion auf, bestellbar ab sofort.

Der chinesische Hersteller FAW Trucks hat auf der „Canton Fair“ in Guangzhou seine Export-Ambitionen untermauert.

Fünf statt sechs Zylinder, 430 PS und das R-Fahrerhaus ohne Hochdach: Der zum Test angetretene Scania R 430 will als Sparfuchs überzeugen.

Auf der IFAT 2026 (4. bis 7. Mai in München) präsentiert Mercedes-Benz Trucks erstmals das Konzeptfahrzeug „reEconic“.

Mit den Konzernsparten Volvo Penta und VFS will Volvo auch den Umstieg auf elektrische Off-Highway-Fahrzeuge unterstützen.

Im Rahmen des Forschungsprojekts SPIRIT-E hat MAN erstmals bidirektionales Laden beim Lkw demonstriert.