Ende Oktober hat Minister Volker Wissing die Verkehrsprognose 2040 vorgestellt. Insbesondere der Lkw-Verkehr wird weiter zulegen.

Beim Kauf eines neuen batterieelektrischen MAN eTGX oder eTGS gibt es künftig kostenlos ein digitales Dienstleistungs-Paket für fünf Jahre.

Mitte Oktober hat der russische Hersteller Kamaz seine ersten Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle vorgestellt.

Die US-amerikanische Daimler Truck-Tochter Freightliner hat die fünfte Generation des Fernverkehrs-Flaggschiffs Cascadia vorgestellt.

Rund ein Jahr nach dem Verkaufsstart des MAN eTrucks wurde der allererste eTGX an den Automobilzulieferer Dräxlmaier Group übergeben.

Für das ab sofort bestellbare Modelljahr 2025 der schweren Baureihen T und T High, C und K hat Renault Trucks einige Updates eingeführt.

Auf der südkoreanischen Fachmesse „H2 MEET 2024“ hat die Hyundai Motor Group ihren umfassenden H2-Fahrplan vorgestellt.

Beim Oktoberfest übernahm die Lettl Transporte GmbH mit einem eActros 600 die nächtlichen Lieferungen für das Staatliche Hofbräuhaus...

Zusammen mit Software-Entwickler Applied Intuition will Isuzu die Entwicklung autonom fahrender Lkw (Level 4) beschleunigen.

Eine US-Sattelzugmaschine mit Wasserstoff-Verbrenner und Allison-Vollautomatik soll Euro 7 und EPA/CARB 2027 sogar noch übertreffen.

Das Greentech-Startup GHT will klimaneutralen Wasserstoff aus Abfällen herstellen. Als Partner dabei: Wasserstoff-Lkw-Vermieter Hylane.

Auf der InnoTrans (24. bis 27. September in Berlin) gibt der Kölner Motorenbauer Deutz ein Update zum Wasserstoffverbrenner TCG 7.8 H2.

Im Rahmen der Kooperation von MAN und E.ON nahm Mitte September in Berlin-Wildau der erste neue Ladestandort den Betrieb auf.

Das US-Unternehmen Greenlane hat Mitte September den Spatenstich für seine erste XXL-Ladestation in Colton, Kalifornien, vollzogen.

Isuzu Motors und die Mitsubishi Corporation (MC) wollen in Thailand versuchsweise eine Batterie-Wechselstation für Elektro-Lkw errichten.