Die Daimler Truck AG und die Keyou GmbH arbeiten künftig bei der Entwicklung von Wasserstoffverbrennern zusammen.

Die Bundeswehr hat Rheinmetall mit der Lieferung von mehr als 2.000 Fahrzeugen auf Basis der MAN HX-Serie beauftragt.

In Gemeinschaftsarbeit haben Driventic und Hendrickson eine neue E-Achse für mittelschwere Lkw und Busse entwickelt.

Mack Trucks, US-Tochter der Volvo-Gruppe, hat das Cockpit und die Einrichtung des überarbeiteten Granite vorgestellt.

Das European Alternative Fuels Observatory (EAFO), ein Portal der EU-Kommission, hat die Daten zu Lkw-tauglichen Ladestellen aktualisiert.

Ein Jahr nach Produktionsstart der schweren Elektro-Baureihen eTGS und eTGX zieht MAN eine erste Zwischenbilanz.

Auf der Rüstungsmesse Eurosatory 2026 (15. bis 19. Juni in Paris) hat Scania ein neues Hybrid-Konzept vorgestellt.

Mercedes-Benz Trucks stellt zur IAA Transportation den NextGenH2 Truck und den neuen eActros Lowliner in den Mittelpunkt.

Volvo Autonomous Solutions (V.A.S) hat sein autonomes Verkehrsnetz in den USA gestärkt und erweitert.

Feuerwehr-Spezialist Rosenbauer hat die erste vollelektrische Drehleiter unter 16 Tonnen Gesamtgewicht vorgestellt..

Die neuen 13-Liter-Motoren von Volvo kommen künftig auch bei Renault Trucks zum Einsatz.

Auf der Fachmesse „Bamap 2026“ präsentierte MAZ eine aktuelle Version seines futuristischen Hybrid-Konzepts MAZ-X.

Mit Eröffnung einer Hochleistungs-Ladestation für Lkw in Lehre ging Anfang Juni ein zentraler Baustein für das „HoLa-Netz“ in Betrieb.

Wasserstoff-Tankstellenbetreiber H2 Mobility konnte zum 01. Juni die Preise an mehreren Stationen um rund zehn Prozent reduzieren.

Ab dem 3. Quartal 2026 ist der Mercedes-Benz eActros in der EU und weiteren Märkten auch als Lowliner bestellbar.