Mit den Konzernsparten Volvo Penta und VFS will Volvo auch den Umstieg auf elektrische Off-Highway-Fahrzeuge unterstützen.

Mit einem Werk im tschechischen Cheb will Mercedes-Benz Trucks das europäische Produktionsnetzwerk erweitern.

Im Rahmen des Forschungsprojekts SPIRIT-E hat MAN erstmals bidirektionales Laden beim Lkw demonstriert.

Mit Blick auf die Bilanz für 2025 spricht Feuerwehr-Spezialist Rosenbauer vom erfolgreichsten Jahr der Unternehmensgeschichte.

Daimler Truck und Toyota haben ihre japanischen Lkw-Marken Fuso und Hino unter dem Dach von „Archion“ zusammengeführt.

Hyliko hat mit seinen Partnern eine positive Zwischenbilanz der im März begonnenen Fahrversuche mit Brennstoffzellen-Lkw vorgelegt.

cellcentric, Brennstoffzellen-Joint-Venture von Daimler Truck und Volvo, bringt unter dem Seriennamen BZA375 ein neues System auf den Markt.

Iveco hat seine E-Zugmaschinen und Fahrgestelle runderneuert. Eine E-Achse von FPT ist gesetzt, doch Design und Batterietechnik weichen ab.

Allison Transmission baut seine langjährige Partnerschaft mit Daimler Truck North America (DTNA) aus.

Die Geschichte von Webasto, heute unter den 100 größten Zulieferern der Automobilindustrie weltweit, nahm im Jahr 1901 ihren Lauf.

Daimler Truck und Volvo wollen im Brennstoffzellen-Joint-Venture cellcentric künftig mit Toyota zusammenarbeiten.

Mit gezielten Verbesserungen im Triebstrang verspricht Volvo Trucks größere Reichweiten seiner schweren E-Lkw.

Zwei 18-Tonner mit Deutz-Wasserstoffverbrenner sind Ende März bei BMW und Deutz in den Realbetrieb gestartet.

Traton und Applied Intuition haben die gemeinsam entwickelte, softwaredefinierte Fahrzeugplattform TRATON ONE OS vorgestellt.

Mehr und mehr halten moderne Telematikanwendungen auch in der Welt der Ultra-Schwertransporte Einzug – so auch bei Scheuerle.