Die Bundesregierung hat einen vom BMV vorgelegten Gesetzentwurf beschlossen, der Führerscheine bezahlbarer machen soll.

Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, Tochtergesellschaft von Daimler Truck, hat Mitte Mai ein neues Werk in Betrieb genommen.

In Gemeinschaftsarbeit haben Scania, Liebherr und der dänische Beton-Lieferant Unicon einen vollelektrischen Fahrmischer konzipiert.

Mit einem neuen Markenauftritt will die Deutz AG die Transformationsmaßnahmen der jüngeren Geschichte auch optisch hervorheben.

Knorr-Bremse hat die Übernahme von Travis Road Services abgeschlossen und integriert die Travis-Buchungsplattform in die eigenen Services.

DAF hat mit der Serienproduktion der batterieelektrischen Flaggschiff-Baureihen XG und XG+ Electric begonnen.

Die Transpotec Logitec in Mailand (13. bis 16. Mai) nutzt MAN als Premierenbühne für den neuen batterieelektrischen eTGM.

Volvo Trucks bringt neue 13-Liter-Motoren auf den Markt, mit Verkaufsstart noch im 3. Quartal 2026.

Im Rahmen des britischen Cavendish-Projekts hat Mahle Powertrain (MPT) einen 13-Liter-Diesel auf Wasserstoff umgerüstet.

Scania nimmt das spektakuläre Longline-Fahrerhaus wieder in die Serienproduktion auf, bestellbar ab sofort.

Um Fuhrunternehmern den Einstieg in die Elektro-Mobilität zu erleichtern, bieten E.ON, Neot und Mitsui künftig Komplettpakete an.

Der chinesische Hersteller FAW Trucks hat auf der „Canton Fair“ in Guangzhou seine Export-Ambitionen untermauert.

Fünf statt sechs Zylinder, 430 PS und das R-Fahrerhaus ohne Hochdach: Der zum Test angetretene Scania R 430 will als Sparfuchs überzeugen.

Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) fördert den Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische schwere Nutzfahrzeuge.

Auf der IFAT 2026 (4. bis 7. Mai in München) präsentiert Mercedes-Benz Trucks erstmals das Konzeptfahrzeug „reEconic“.