Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) fördert den Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische schwere Nutzfahrzeuge.

cellcentric, Brennstoffzellen-Joint-Venture von Daimler Truck und Volvo, bringt unter dem Seriennamen BZA375 ein neues System auf den Markt.

Allison Transmission baut seine langjährige Partnerschaft mit Daimler Truck North America (DTNA) aus.

Die Geschichte von Webasto, heute unter den 100 größten Zulieferern der Automobilindustrie weltweit, nahm im Jahr 1901 ihren Lauf.

Daimler Truck und Volvo wollen im Brennstoffzellen-Joint-Venture cellcentric künftig mit Toyota zusammenarbeiten.

Zwei 18-Tonner mit Deutz-Wasserstoffverbrenner sind Ende März bei BMW und Deutz in den Realbetrieb gestartet.

Traton und Applied Intuition haben die gemeinsam entwickelte, softwaredefinierte Fahrzeugplattform TRATON ONE OS vorgestellt.

Der Kölner Motorenbauer Deutz weist in seinem Jahresbericht 2025 deutliche Zuwächse bei Umsatz und Auftragseingang aus.

Auf der LogiMAT 2026 hat STILL den Niederhubwagen AXL 15 iGo für das autonome Be- und Entladen von Lkw vorgestellt.

Aral pulse erweitert das Schnellladenetz für E-Lkw um Megawatt-Ladeparks mit Leistungen von bis zu 1.000 kW.

Mit der Vorlage des Geschäftsberichts 2025 hat ZF eine Weiterführung der bereits begonnenen Neuausrichtung angekündigt.

Im Rahmen des Programms „HyLand“ übergab Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder Mitte März weitere Förderurkunden.

PlusAI, kalifornischer Entwickler KI-basierter Selbstfahrtechnologie, hat das System SuperDrive 6.0 veröffentlicht.

Daimler Truck North America (DTNA) erweitert das Triebstrang-Angebot um neue Cummins-Motoren – auch mit einem Benziner.

Anfang März hat Steyr Automotive in Österreich die Produktion von Lkw der chinesischen Marke Sinotruk gestartet.