Auf der IAA 2026 zeigt Driventic den aktuellen Entwicklungsstand seines neuen Electric Air Compressor (EAC) für E-Nutzfahrzeuge.

Mit C-GUARD bringt Maxion Wheels eine keramische Oberflächenbehandlung für seine neuen geschmiedeten Aluminium-Lkw-Räder, die dauerhaften Glanz...

Im Vorfeld der IAA hat die ZF Division CVS neue aktive Sicherheitstechnologien für Lkw und Anhänger präsentiert.

Daimler Truck, Toyota und Volvo und haben den Einstieg von Toyota als gleichberechtigter Anteilseigner bei cellcentric vereinbart.

Am Autohof Northeim an der A7 hat Aral Mitte Juli einen Pilotstandort für künftige Autohof-Standards in Betrieb genommen.

Als Weltpremieren hat Mahle auf der IAA ein neues Range-Extender-System für E-Lkw und einen neuen Elektromotor für E-Achsen im Gepäck.

Driventic erweitert sein Produktportfolio mit dem elektrischen Antriebssystem VEDS 2.2, zu sehen auf der IAA 2026 in Hannover.

Das Bundeskabinett hat den vom Bundesverkehrsministerium vorgelegten Entwürfen zum Bürokratierückbau im Verkehrsbereich zugestimmt.

E.ON und Tank & Rast haben gemeinsam den Zuschlag für den Aufbau und Betrieb einer E-Lkw-Ladeinfrastruktur im Deutschlandnetz erhalten.

Mit Verabschiedung des Haushaltsentwurfs 2027 stehen im kommenden Jahr rund 33,7 Milliarden für die Verkehrsinfrastruktur bereit.

Das BMV zieht eine positive Zwischenbilanz zu dem im Januar 2026 veröffentlichten Förderaufruf in Sachen Wasserstoff-Nutzfahrzeuge.

Das Pharma-Unternehmen Teva hat Ende Juni den ersten Iveco S-eWay Fuel Cell von Vermieter Hylane in Betrieb genommen.

Auf der IAA präsentiert Knorr-Bremse drei Neuentwicklungen und legt Schwerpunkte auf autonomes Fahren, Konnektivität und Sicherheit.

In Gemeinschaftsarbeit haben Driventic und Hendrickson eine neue E-Achse für mittelschwere Lkw und Busse entwickelt.

Das European Alternative Fuels Observatory (EAFO), ein Portal der EU-Kommission, hat die Daten zu Lkw-tauglichen Ladestellen aktualisiert.