Auf der IAA 2024 stellt BPW zwei Entwicklungen in den Mittelpunkt: die Fahrwerksgeneration iC Plus und die Generatorachse ePower.

Iveco stellt auf der IAA Transportation den für die eigene Zukunftsstrategie ausgelobten Multi-Antriebs-Ansatz in den Mittelpunkt.

MAN Truck & Bus und die TU München haben die Ergebnisse des Forschungsprojekts NEFTON vorgestellt. Im Fokus: Megwattladen bis 3.000 kW.

MAN rückt auf der IAA den eTruck, den Wasserstoffverbrenner hTGX und den „Power-Lion-Triebstrang“ für TGS und TGX in den Mittelpunkt.

Auf der diesjährigen IAA hat Volvo Trucks unter anderem den aktuellen Brennstoffzellen-Prototyp und den US-Hauber VNL im Gepäck.

Mit zusätzlichen Funktionen für Truck und Trailer will ZF das Sicherheitsniveau künftig weit über die GSR hinaus anheben.

Mit der neuen Technologieplattform PtL in Leuna, Sachsen-Anhalt, soll das DLR die Produktion strombasierter Kraftstoffe erforschen.

Daimler Truck führt in Europa die neue Marke TruckCharge für alle Angebote rund um E-Infrastruktur und Elektro-Lkw ein.

Im Vorfeld der IAA Transportation hat ZF unter anderem das neue Getriebe TraXon 2 Hybrid für schwere Nutzfahrzeuge angekündigt.

Renault Trucks will mit seinen E-Trucks die Baustellen erobern.

Eine Kernbotschaft des „Bosch Tech Day 2024“ lautet: „Vor uns liegt das Zeitalter des softwaredefinierten Fahrzeugs.“

Auf der Ladeinfrastruktur-Konferenz 2024 (LISKon) hat das BMDV Ende Juni die Kampagne zum „Deutschlandnetz“ gestartet.

Quantron kündigt die Auslieferung der ersten Brennstoffzellen-Sattelzugmaschinen vom Typ „QHM FCEV Aero“ in der zweiten Jahreshälfte 2024...

Rund drei Monate vor dem Start der IAA Transportation hat Veranstalter VDA die Teilnahme von Tesla mit dem Semi Truck bekanntgegeben.

Der Verein DocStop für Europäer e.V. schreibt auch dieses Jahr wieder den DocStop Award für fahrerfreundliche Maßnahmen aus.