Das Pharma-Unternehmen Teva hat Ende Juni den ersten Iveco S-eWay Fuel Cell von Vermieter Hylane in Betrieb genommen.

Auf der IAA präsentiert Knorr-Bremse drei Neuentwicklungen und legt Schwerpunkte auf autonomes Fahren, Konnektivität und Sicherheit.

Im Projekt NEFTON hat MAN erstmals einen Hochstrom‑Fahrzeugladepfad mit 3.000 Ampere am Prüfstand betrieben.

Die Daimler Truck AG und die Keyou GmbH arbeiten künftig bei der Entwicklung von Wasserstoffverbrennern zusammen.

Ein Jahr nach Produktionsstart der schweren Elektro-Baureihen eTGS und eTGX zieht MAN eine erste Zwischenbilanz.

Mercedes-Benz Trucks stellt zur IAA Transportation den NextGenH2 Truck und den neuen eActros Lowliner in den Mittelpunkt.

Die neuen 13-Liter-Motoren von Volvo kommen künftig auch bei Renault Trucks zum Einsatz.

Ab dem 3. Quartal 2026 ist der Mercedes-Benz eActros in der EU und weiteren Märkten auch als Lowliner bestellbar.

Vom ersten E-Feuerwehrfahrzeug mit Crew Cab bis zu höherer Batteriekapazität und bidirektionalem MCS-Laden hat Scania sein Elektro-Angebot...

Mit den Partnern MB Energy und Kawasaki Heavy Industries will Daimler Truck eine Lieferkette für Flüssigwasserstoff aufbauen.

Knorr-Bremse hat die Übernahme von Travis Road Services abgeschlossen und integriert die Travis-Buchungsplattform in die eigenen Services.

DAF hat mit der Serienproduktion der batterieelektrischen Flaggschiff-Baureihen XG und XG+ Electric begonnen.

Die Transpotec Logitec in Mailand (13. bis 16. Mai) nutzt MAN als Premierenbühne für den neuen batterieelektrischen eTGM.

Volvo Trucks bringt neue 13-Liter-Motoren auf den Markt, mit Verkaufsstart noch im 3. Quartal 2026.

Im Rahmen des britischen Cavendish-Projekts hat Mahle Powertrain (MPT) einen 13-Liter-Diesel auf Wasserstoff umgerüstet.