Mit dem eTGX für den Fern- und dem eTGS für den Verteilerverkehr schickt MAN zwei batterieelektrische Lkw-Baureihen an den Start.

Volvo Trucks bietet nun auch die FL-Baureihe mit der 320-PS-Variante des D8K-Motors an. Bislang war diese stärkste Version des 7,7 Liter großen...

Renault Trucks hat die batterieelektrische Baureihe D E-Tech für den Verteilerverkehr im neuen Look und mit zusätzlichen Sicherheitsfeatures...

Daimler bietet US-Kunden weiteren Cummins-Gasmotor an: Ab 2025 15-Liter-Gasmotor Cummins X15N im Freightliner Cascadia.

Am 10. Oktober 2023 feierte Daimler Truck die Weltpremiere des Mercedes eActros 600 als 4×2-Sattelzugmaschine und 6×2-Fahrgestell für den...

Mercedes-Benz hat einen Arocs mit einer maximalen Anhängelast von 1.000 Tonnen ausgeliefert. Das Fahrzeug geht an Viktor Baumann.

Die chinesische Marke Maxus komplettiert ihr Angebot an elektrisch angetriebenen leichten Nutzfahrzeugen mit dem 7,5-Tonner EH300.

Daimler Truck präsentierte auf der Nufam den neuesten Entwicklungsstand des Unimog „WaVe“. Das Kürzel steht für...

Die Toyota Group entwickelt eine neue Generation leistungsfähigerer Hochvoltbatterien für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV).

Nach dem Serienanlauf der eigenen Brennstoffzellen-Antriebssysteme geht Bosch auch das Thema Recycling an. Im Fokus steht insbesondere Platin.

Toyota startet bei Brennstoffzelle durch. Nach dem Pick-up Hilux als FCEV-Prototyp stellt Toyota einen schweren Brennstoffzellen-Lkw vor.

Mitte September 2023 hat ZF die 1.000.000ste Einheit des automatisierten Getriebesystems Traxon gefeiert.

Mit dem neuen „Smart Dash“ zieht Scania beim Thema digitales Cockpit nach. Auch an Elektronik und Software haben die Schweden...

Die Cummins-Geschäftseinheit Accelera, Daimler Truck und Paccar wollen in den USA gemeinsam Batteriezellen produzieren.

Vor 30 Jahren, 1993 brachte Volvo die Baureihe FH an den Markt. Seitdem hat Volvo die FH-Modelle wiederholt neu aufgelegt. Eine Erfolgsstory.