Auf der Rüstungsmesse Eurosatory 2026 (15. bis 19. Juni in Paris) hat Scania ein neues Hybrid-Konzept vorgestellt.

Vom ersten E-Feuerwehrfahrzeug mit Crew Cab bis zu höherer Batteriekapazität und bidirektionalem MCS-Laden hat Scania sein Elektro-Angebot...

In Gemeinschaftsarbeit haben Scania, Liebherr und der dänische Beton-Lieferant Unicon einen vollelektrischen Fahrmischer konzipiert.

Scania nimmt das spektakuläre Longline-Fahrerhaus wieder in die Serienproduktion auf, bestellbar ab sofort.

Fünf statt sechs Zylinder, 430 PS und das R-Fahrerhaus ohne Hochdach: Der zum Test angetretene Scania R 430 will als Sparfuchs überzeugen.

Traton und Applied Intuition haben die gemeinsam entwickelte, softwaredefinierte Fahrzeugplattform TRATON ONE OS vorgestellt.

Die Traton Group hat mit ihren vier Marken International, MAN, Scania und Volkswagen Truck & Bus 2025 rund 305.500 Fahrzeuge abgesetzt.

Traton und PlusAI, Anbieter KI-basierter Fahrsoftware für autonome Lkw, weiten ihre globale Partnerschaft aus.

Vorerst exklusiv für das schwedische Bergbauunternehmen LKAB hat Scania seinen ersten batterieelektrischen 8×4 auf die Räder gestellt.

Gemeinsam mit dem norwegischen Unternehmen Asko Norge AS beginnt Scania mit den Tests von Brennstoffzellen-Lkw.

Anfang Oktober ging an der Rastanlage Lipperland Süd der erste öffentliche Megawatt-Ladepunkt für batterieelektrische Lkw in Betrieb.

Mit der neuen Unternehmenssparte Scania Industrial Batteries erweitert Scania sein Elektro-Portfolio um Offroad- und Industrieanwendungen.

Traton hat die Kennzahlen für das erste Halbjahr 2025 vorgelegt. Auf Lkw bezogen ging der Absatz zurück, aber der Auftragseingang legte zu.

Mitte Juli hat Milence in Recklinghausen den insgesamt fünften Ladepark für schwere batterieelektrische Lkw in Deutschland eröffnet.

Traton führt Forschung & Entwicklung von International, MAN, Scania und Volkswagen Truck & Bus unter einem Dach zusammen.