Ford Trucks konzentriert sich auf der IAA auf das aktuelle Diesel- und Elektroprogramm sowie digitale „ConnecTruck“-Lösungen.

Anno 1927 brachte Volvo mit dem ÖV4, besser bekannt unter dem Spitznamen „Jakob“, sein erstes Fahrzeug auf den Markt.

Zusammen mit dem schwedischen Tech-Unternehmen Einride arbeitet DAF an autonomen E-Lkw nach SAE-Stufe 4.

Der chinesische Baumaschinen- und Lkw-Hersteller Sany hat für die IAA in Hannover ein neues europäisches E-Lkw-Programm angekündigt.

Zur IAA konzentriert sich Aumovio auf die Fokusthemen Effizienz, softwaredefinierte Fahrzeuge, autonomes Fahren und Elektrifizierung.

Mit dem eTopas 600 rollen die ersten chinesischen E-Lkw aus europäischer Fertigung an. Die Nummer Eins ging an DHL Freight.

Bei MAN Truck & Bus ist Ende Juli der erste serienmäßig produzierte MAN eTruck mit Megawatt Charging System (MCS) vom Band gelaufen.

Auf der IAA 2026 zeigt Driventic den aktuellen Entwicklungsstand seines neuen Electric Air Compressor (EAC) für E-Nutzfahrzeuge.

Mit der Übergabe von drei Prototypen an LoadFox hat MAN die Straßenerprobung von Brennstoffzellen-Lkw begonnen.

Mit C-GUARD bringt Maxion Wheels eine keramische Oberflächenbehandlung für seine neuen geschmiedeten Aluminium-Lkw-Räder, die dauerhaften Glanz...

Im Vorfeld der IAA hat die ZF Division CVS neue aktive Sicherheitstechnologien für Lkw und Anhänger präsentiert.

Mit einer rund 430 Tonnen schweren Gasturbine auf einem Modultransporter feierte Ende Juli das E-Powerpack von Goldhofer Einsatzpremiere.

Terberg Spezialfahrzeuge richtet auf der IAA Transportation den Fokus auf den emissionsfreien Schwerlast- und Umschlagbetrieb.

Daimler Truck, Toyota und Volvo und haben den Einstieg von Toyota als gleichberechtigter Anteilseigner bei cellcentric vereinbart.

Unter dem Motto „Driving. People. Partner.“ präsentiert MAN auf der IAA 2026 sein Van- und Truck-Portfolio von 3,5 bis 250 Tonnen.