Rosenbauer präsentiert vollelektrische Drehleiter

Feuerwehr-Spezialist Rosenbauer hat die erste vollelektrische Drehleiter unter 16 Tonnen Gesamtgewicht vorgestellt. Die Premiere fand auf der Interschutz 2026 Anfang Juni in Hannover statt. Basisfahrzeug für die Drehleiter vom Typ L32A-XS electric ist ein MAN eTGM, der seinerseits erst Mitte Mai Premiere feierte.

Wie Rosenbauer betont, unterschreitet das Komplettfahrzeug mit weniger als 16 Tonnen Gesamtgewicht und einer Hinterachslast von unter 10 Tonnen erstmals die für Feuerwehraufstellflächen in Deutschland geltenden Gewichtsgrenzen und erfüllt die maßgeblichen Leistungsnormen DIN EN 14043 und E DIN 14701-2 für Drehleitern der Klasse 23/12 (Rettung von Personen aus 23 Meter Höhe bei einem waagerechten Abstand von 12 Metern). Das Einsatzfahrzeug wurde im Rahmen der Messe offiziell an das Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (IdF NRW) übergeben.

„Wir stellen bislang das weltweit leichteste Drehleiterfahrzeug auf batterieelektrischem Fahrgestell her. Das Fahrzeug eignet sich vor allem für Einsätze im urbanen Raum sowie für Anwendungen auf Flughäfen, in Werkfeuerwehren und im Schulungsbereich – sogar für den Einsatz in Innenräumen“, sagt Andreas Zeller, Vertriebsvorstand der Rosenbauer International AG.

Der in Rahmenmitte eingebaute Zentralantrieb MAN eCD210 umfasst einen 210-kW-E-Motor und ein Zweiganggetriebe, den Antrieb der Drehleiter übernimmt ein mechanischer Nebenantrieb. Zwei Batteriepakete mit zusammen 160 kWh Nutzkapazität reichen laut Rosenbauer für bis zu zehn typische Einsätze im urbanen Raum (bei einer An- und Abfahrt in Summe von je acht Kilometer zur Einsatzstelle).

Das Fahrzeug verfügt über sechs Geräteräume und eine vollständige LED-Beleuchtung von den Stützen über das Podium bis zum Korb. Der Rettungskorb bietet eine Nutzlast von bis zu 500 Kilogramm und ist mit aufsetzbarem Wasserwerfer auch einsatztauglich für den Brandeinsatz.

Weitere Informationen:
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