Kamag baut die Familie der PrecisionTractor-Zugmaschinen wie angekündigt weiter aus – nun mit dem batterieelektrischen Modell ePT 201.
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Mit dem „ePrecisionTractor 201“ (ePT 201) hat Kamag eine vollelektrische Sattelzugmaschine für die Hoflogistik präsentiert. Das Fahrzeug basiert auf der konventionellen PT-Baureihe, die erst im Spätsommer in neuer Generation auf den Markt kam.
Beim neuen ePT 201 ersetzt ein elektromechanisches System mit direkter Kraftübertragung den hydrostatischen Antrieb der Dieselvarianten. Im Ergebnis spricht Kamag von einem besonders ruhigen und präzisen Fahrverhalten für den Rangierbetrieb auf engstem Raum.
„Mit dem ePT 201 bieten wir unseren Kunden eine elektrische Alternative für den Einsatz auf dem Betriebshof, die Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit miteinander verbindet“, betont Godehard Eidenhammer, Head of Sales Yard Logistics bei TII Kamag (Kamag ist Teil der TII Group, „Transporter Industry Interantional“).
Kamag stattet den ePT 201 mit einem Lithium-Ionen-Hochvoltbatteriesystem mit einer Gesamtkapazität von 160 oder 240 kWh aus. Ein aktives Thermomanagement für Batterie- und Fahrerhaustemperatur soll eine konstante Leistung bei Außentemperaturen von minus 20 bis plus 45 Grad ermöglichen. Geladen wird mit bis zu 150 kW.
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