Scania nimmt das spektakuläre Longline-Fahrerhaus wieder in die Serienproduktion auf, bestellbar ab sofort.

Auf der IFAT 2026 (4. bis 7. Mai in München) präsentiert Mercedes-Benz Trucks erstmals das Konzeptfahrzeug „reEconic“.

Mit den Konzernsparten Volvo Penta und VFS will Volvo auch den Umstieg auf elektrische Off-Highway-Fahrzeuge unterstützen.

Mit Blick auf die Bilanz für 2025 spricht Feuerwehr-Spezialist Rosenbauer vom erfolgreichsten Jahr der Unternehmensgeschichte.

Hyliko hat mit seinen Partnern eine positive Zwischenbilanz der im März begonnenen Fahrversuche mit Brennstoffzellen-Lkw vorgelegt.

cellcentric, Brennstoffzellen-Joint-Venture von Daimler Truck und Volvo, bringt unter dem Seriennamen BZA375 ein neues System auf den Markt.

Zwei 18-Tonner mit Deutz-Wasserstoffverbrenner sind Ende März bei BMW und Deutz in den Realbetrieb gestartet.

Mehr und mehr halten moderne Telematikanwendungen auch in der Welt der Ultra-Schwertransporte Einzug – so auch bei Scheuerle.

Der Kölner Motorenbauer Deutz weist in seinem Jahresbericht 2025 deutliche Zuwächse bei Umsatz und Auftragseingang aus.

Nach der Ankündigung im Jahr 2024 hat Volvo Trucks nun mit Straßentests für schwere Lkw mit Wasserstoff-Verbrenner begonnen.

MAN Truck & Bus Deutschland erweitert sein Angebot für Feuerwehren um fertig konfigurierte Wechselladerfahrzeuge.

PlusAI, kalifornischer Entwickler KI-basierter Selbstfahrtechnologie, hat das System SuperDrive 6.0 veröffentlicht.

Mit dem neuen C580 hat Kenworth auf der ConExpo den Nachfolger des legendären, 1972 eingeführten C500 vorgestellt.

Auf der BEDEX 2026 (12. bis 14. März in Brüssel) hat das niederländisch-tschechische Duo aus DAF und Tatra einen neuen 6×6...

Mit einer neuen 250-Tonnen-Zugmaschine kehrt MAN in die Königsdisziplin des Schwertransports zurück.