Mitte Juni hat MAN offiziell die Serienproduktion der schweren Elektro-Lkw im Stammwerk München gestartet.

Auf der Demopark 2025 feiert der Mercedes-Benz Unimog in der Version U 219 Low mit niedriger Beladehöhe Premiere.

Mit einem Festakt in Turin feierte Iveco 50-jähriges Bestehen. Mit dabei: der S-Way „Anniversario“ und die neue S-eWay-Sattelzugmaschine.

Paccar, mit DAF, Kenworth und Peterbilt weltweit vertreten, hat im Frühjahr 2025 neue E-Lkw für den nordamerikanischen Markt präsentiert.

Hylane, bislang auf die Vermietung von Brennstoffzellen-Lkw spezialisiert, ergänzt die Flotte mit batterieelektrischen eActros 600.

Daimler Truck und Toyota haben die Integration ihrer japanischen Lkw-Marken Mitsubishi Fuso und Hino in einer Holding beschlossen.

Daimler Truck feierte im Mai 2025 die Auslieferung des 200.000sten Bharat-Benz für den indischen Markt.

Für batterieelektrische Volta Trucks, die im ehemaligen MAN-Werk in Steyr entstehen sollten, fällt wohl endgültig der Vorhang.

Im Anschluss an die Präsentation des modellgepflegten Xcient auf der ACT Expo 2025 hat Hyundai auch die Partnerschaft mit Plus erneuert.

Hylane, Vermieter von Brennstoffzellen-Lkw, hat den Fuhrpark um drei Sattelzugmaschinen vom Typ Iveco S-eWay Fuel Cell erweitert.

Volvo Trucks hält an einer Fernverkehrs-Version des FH Aero Electric mit E-Achse fest: Der Start ist nun für das zweite Quartal 2026...

Mit 530 PS starkem MX13-Motor und Fahrerhaus XG+ präsentiert sich der momentan stärkste und größte DAF – inklusive der jüngsten...

Auf Basis des Super 13 erweitert Scania das Motorenangebot um den 10,6 Liter großen Fünfzylinder Super 11. Verkaufsstart ist schon im Juni.

Volvo Trucks führt neue aerodynamische Anbauteile ein, die in Summe den Verbrauch um bis zu zwei Prozent reduzieren sollen.

Iveco hat die Erprobung eines zusammen mit Fahrsoftware-Spezialist Plus entwickelten teilautonomen Lkw abgeschlossen.