Bei der Elektrifizierung der eigenen Werkslogistik arbeitet Renault Trucks mit Logistikunternehmen Malherbe zusammen.
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Bei der Elektrifizierung der eigenen Werkslogistik macht Renault Trucks den nächsten Schritt: Nachdem die Franzosen zunächst den Achsentransport auf batterieelektrische Lkw umgestellt hatten, folgt nun ein kompletter „elektrischer“ Logistikkorridor für die Standorte Blainville-sur-Orne (Calvados), Bourg-en-Bresse (Ain) und Lyon (Rhône).
Partner für die Just-in-Time-Anlieferungen von Kabinen, Motoren und Achsen ist das Logistikunternehmen Malherbe. Die 1953 gegründete Malherbe-Gruppe plant im Jahresverlauf 2026 mit 50 Elektro-Lkw sowie acht eigenen Ladezentren mit insgesamt 50 Ladestationen.
Wenig verwunderlich, setzt Malherbe auf den rund 700 und 800 Kilometer langen Touren auf Sattelzugmaschinen vom Typ Renault Trucks E-Tech T. Im Begegnungsverkehr mit Zugmaschinen- und Fahrerwechsel beträgt die tägliche Einsatzzeit der Elektro-Lastzüge bis zu 18 Stunden. Gleichzeitig sollen die Fahrer in einem engen Radius um ihren Wohnort bleiben können.
Bild: Renault Trucks
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