Hylane: Nachgewiesene CO2-Ersparnis mit Wasserstoff

Am Beispiel eines Hyundai Xcient Fuel Cell im Einsatz von REWE Nord unterstreicht Hylane, Vermieter emissionsfreier Lkw, die Bedeutung geprüfter CO2-Nachweise. Der Brennstoffzellen-Lkw beliefert seit Herbst 2023 REWE-Märkte im Raum Hamburg und tankt dafür ausschließlich grünen, regional produzierten Wasserstoff.

REWE Nord hat von Hylane dafür nun den ersten CO2-Nachweis über den klimafreundlichen Einsatz eines Wasserstoff-Lkw erhalten. Der vom DEKRA geprüfte Nachweis bestätigt die Emissionseinsparungen des Fahrzeugs für das Jahr 2024. Der Nachweis ist bei Wirtschaftsprüfern als Grundlage für Nachhaltigkeitsberichte anerkannt – wichtig für Flotten-Betreiber im Hinblick auf die EU-Richtlinie zur Nachhaltigkeitsberichterstattung (Corporate Sustainability Reporting Directive, kurz CSRD).

Die Berechnung basiert auf Daten, die Hylane automatisiert für Fahrzeuge und die genutzte Energie erhebt. Dazu gehören die getankte Wasserstoffmenge und die bei der Produktion und dem Transport entstandenen CO2-Emissionen sowie die gefahrenen Kilometer und Kältemittelverluste bei Kühlfahrzeugen. DEKRA verifiziert die Berechnung gemäß ISO 14083 und dem GLEC-Framework (Global Logistics Emissions Council) und erstellt die offiziellen Nachweise.

Im geprüften Jahr 2024 wurden demnach durch den Einsatz des Brennstoffzellen-Lkw bei einer Fahrleistung von 65.000 Kilometern rund 48 Tonnen CO2 weniger ausgestoßen als bei einem vergleichbaren Diesel-Fahrzeug. Dies entspricht einer Einsparung von rund 90 Prozent. Der Gesamtverbrauch belief sich auf rund 5,5 Tonnen grüner Wasserstoff, getankt an drei norddeutschen Tankstellen.

Im Umkehrschluss ergibt sich ein Verbrauch von knapp 8,5 kg auf 100 Kilometer. Auf den ersten Blick erscheint das etwas viel, ist aber einerseits den schweren Einsatzbedingungen als Gliederzug im schweren Verteilerverkehr geschuldet, andererseits den elektrischen Kältemaschinen an Aufbau und Anhänger, die ebenfalls über den Brennstoffzellenantrieb mit Strom versorgt werden.

Während des Lkw-Einsatzes („Tank-to-Wheel“) entstehen keine CO2-Emissionen. Auch über die gesamte Prozesskette – von der Erzeugung des Wasserstoffs bis zum Fahrzeugeinsatz („Well-to-Wheel“) – ist der Transport deutlich klimafreundlicher als konventionelle Alternativen. Damit ist REWE Nord laut Hylane eines der ersten Handelsunternehmen in Deutschland, das eine nahezu emissionsfreie Lieferkette im täglichen Betrieb realisiert.

Gerd-Wilhelm Brüning, Logistikleiter REWE Nord: „Der Wasserstoff-Lkw hat sich im täglichen Einsatz bewährt und zeigt, dass nachhaltige Logistik praktisch funktioniert. Mit der offiziellen Bestätigung der CO2-Emissionen durch Hylane haben wir nun auch den bilanziellen Nachweis.“

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