Lidl und Einride bringen autonomen E-Lkw auf öffentliche Straßen

Lebensmittelseinzelhändler Lidl erprobt einen kabinenlosen E-Lkw mit autonomer Fahrfunktion im Realbetrieb auf öffentlichen Straßen. Das Fahrzeug operiert mit Genehmigung des KBA auf SAE-Level 4 in festgelegten Bereichen. Transportiert werden Waren aus dem lokalen Verwaltungs- und Warenverteilzentrum Edermünde bei Kassel direkt in eine nahegelegene Lidl-Filiale.

Der Frische-Discounter, ein Unternehmen der Schwarz Gruppe, startete das Projekt Mitte September in Kooperation mit dem schwedischen Technologieunternehmen Einride. Der autonome E-Lkw bietet 15 Palettenstellplätze, soll die Verteilerroute bis zu dreimal täglich abdecken und so im viermonatigen Projektzeitraum über 3.000 Paletten bewegen.

Thomas Dangelmayer, Leitung Operative Logistik bei Lidl in Deutschland: „Mit diesem innovativen Projekt testen wir einen technologischen Meilenstein schrittweise und sicher im Realbetrieb, um zu prüfen, wie sich zukunftsfähige Lösungen optimal in unsere Logistik integrieren lassen.“ Nach einer erfolgreichen Validierung der ersten Strecke ist in einer zweiten Phase der sukzessive Ausbau zu einem Milkrun-Modell mit mehreren Stopps an einem weiteren Standort geplant.

„Einride führt bereits heute autonome Lieferungen nach festen Zeitplänen für Kunden in den USA und Europa durch“, sagt Roozbeh Charli, Chief Executive Officer von Einride. „Das deutsche Zulassungsverfahren gehört zu den strengsten der Welt. Dort diese Hürde zu nehmen, stellt die Weichen, um entschlossen zu skalieren.“

Auch Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, betont den innovativen Ansatz und die Bedeutung des Projekts: „Autonomes und emissionsfreies Fahren ist keine Zukunftsmusik mehr, sondern wird auf unseren Straßen Realität. Dass Lidl und Einride diesen Schritt jetzt gehen, unterstreicht die Innovationskraft moderner Logistik und die des Standortes Deutschland.“

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