Im November lief eine erste, 20 Fahrzeuge umfassende Seriencharge der neuen Kamaz-Generation K5+ vom Band.

Ab Januar 2026 können Hylane-Kunden an ausgewählten Tankstellen von H2 Mobility Wasserstoff für rund 8 Euro pro Kilogramm tanken.

Daimler Truck geht mit fünf neuen Partnern in die zweite Erprobungsphase der Brennstoffzellen-Lkw Mercedes-Benz GenH2 Truck.

Das neue Hybridgetriebe Traxon 2 Hybrid von ZF, vorgestellt auf der IAA 2024, hat die ersten öffentlichen Fahrtests absolviert.

Mit dem „ePrecisionTractor 201“ (ePT 201) hat Kamag eine vollelektrische Sattelzugmaschine für die Hoflogistik präsentiert.

Mercedes-Benz Trucks erweitert ab Februar 2026 seine Fahrerassistenzsysteme um neue Funktionen, die kommende Anforderungen vorwegnehmen.

H2 Mobility bleibt beim eingeschlagenen Kurs, den Fokus künftig auf Wasserstofftankstellen für Nutzfahrzeuge zu richten.

Radhersteller Maxion Wheels nimmt im Januar 2026 die Serienproduktion geschmiedeter Aluminium-Lkw-Räder in seinem neuen Werk in Manisa, Türkei, auf....

Auf der Solutrans 2025 in Lyon hat MAN eine neue Variante des vollelektrischen MAN eTGL speziell für Kühlkoffer vorgestellt.

Auf der Solutrans hat Renault Trucks neue Varianten des E-Tech T mit E-Achse sowie den neuen 14-Tonner E-Tech D14 präsentiert.

Am Beispiel einer aktuellen Fahrzeugorder der pfenning-Gruppe macht sich Iveco einmal mehr für den Antrieb mit Bio-Methan stark.

Gemeinsam mit dem norwegischen Unternehmen Asko Norge AS beginnt Scania mit den Tests von Brennstoffzellen-Lkw.

International Motors, US-Tochter von Traton, treibt die Serienentwicklung autonomer Lkw nach Level 4 weiter voran.

Mit der Gründung von Driventic hat die Voith-Group die Ausgliederung der Division Commercial Vehicles abgeschlossen.

Nach der Vorstellung auf der Japan Mobility Show hat Isuzu Motors den Verkauf der neuen schweren Giga-Generation gestartet.