Das Verkehrsministerium unterstützt die Technologieplattform Power-to-Liquid-Kraftstoffe (TPP) in Leuna mit weiteren 157 Millionen Euro.

Zusammen mit der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH hat H2 Mobility in Ludwigshafen eine neue Wasserstofftankstelle eröffnet.

Vorerst exklusiv für das schwedische Bergbauunternehmen LKAB hat Scania seinen ersten batterieelektrischen 8×4 auf die Räder gestellt.

Im Zuge einer Kapitalerhöhung beteiligt sich Palladio Partners substanziell an Hylane, Vermieter emissionsfreier Lkw.

Noch schnell ein exklusives Weihnachtsgeschenk? Der luxuriöseste Unimog aller Zeiten wäre vielleicht eine Idee.

Die im Dezember 2025 in Kraft getretene Straßenverkehr-Fernlenk-Verordnung schafft erstmalig einen Rechtsrahmen für ferngelenkte Fahrzeuge.

Die verlängerte Mautbefreiung für emissionsfreie Lkw bis Mitte 2031 wurde Anfang Dezember im Bundesgesetzblatt offiziell verkündet.

Am Beispiel von Wessels Logistik demonstriert Energieversorger E.ON eine vorbildhafte E-Lkw-Ladeinfrastruktur als „360-Grad-Konzept“.

Bei der Elektrifizierung der eigenen Werkslogistik macht Renault Trucks zusammen mit der Malherbe-Gruppe den nächsten Schritt.

Mercedes-Benz Trucks hat Anfang Dezember die Serienproduktion des eActros 400 im Stammwerk Wörth gestartet.

Der französische Umrüster Hyliko hat für Anfang 2026 die Markteinführung der zweiten FCEV-Generation namens Hy T44 angekündigt.

Der tschechische Traditionshersteller Tatra Trucks hat zum Jahresende 2025 gleich mehrere Neuheiten und Projekte vorgestellt.

Sechs führende europäische Betreiber von Wasserstofftankstellen haben sich zur H2 Infrastructure Alliance (H2IA) zusammengeschlossen.

In der eigenen Teilelogistik will Isuzu Motors ab Januar 2026 mit autonomen Transporten auf öffentlichen Straßen beginnen.

E.ON hat gemeinsam mit den Partnern Voltix und GreenWay eine Förderzusage der EU für das Infrastrukturprojekt HDV-E erhalten.