Mit dem eTGX für den Fern- und dem eTGS für den Verteilerverkehr schickt MAN zwei batterieelektrische Lkw-Baureihen an den Start.

Volvo Trucks bietet nun auch die FL-Baureihe mit der 320-PS-Variante des D8K-Motors an. Bislang war diese stärkste Version des 7,7 Liter großen...

Renault Trucks hat die batterieelektrische Baureihe D E-Tech für den Verteilerverkehr im neuen Look und mit zusätzlichen Sicherheitsfeatures...

Daimler bietet US-Kunden weiteren Cummins-Gasmotor an: Ab 2025 15-Liter-Gasmotor Cummins X15N im Freightliner Cascadia.

Am 10. Oktober 2023 feierte Daimler Truck die Weltpremiere des Mercedes eActros 600 als 4×2-Sattelzugmaschine und 6×2-Fahrgestell für den...

Mercedes-Benz hat einen Arocs mit einer maximalen Anhängelast von 1.000 Tonnen ausgeliefert. Das Fahrzeug geht an Viktor Baumann.

Die chinesische Marke Maxus komplettiert ihr Angebot an elektrisch angetriebenen leichten Nutzfahrzeugen mit dem 7,5-Tonner EH300.

Nach dem Serienanlauf der eigenen Brennstoffzellen-Antriebssysteme geht Bosch auch das Thema Recycling an. Im Fokus steht insbesondere Platin.

Mitte September 2023 hat ZF die 1.000.000ste Einheit des automatisierten Getriebesystems Traxon gefeiert.

Die Cummins-Geschäftseinheit Accelera, Daimler Truck und Paccar wollen in den USA gemeinsam Batteriezellen produzieren.

Vor 30 Jahren, 1993 brachte Volvo die Baureihe FH an den Markt. Seitdem hat Volvo die FH-Modelle wiederholt neu aufgelegt. Eine Erfolgsstory.

Die Kooperation von Quantron und Ballard Power geht in die nächste Runde. Im großen Stil wollen sie gemeinsam Brennstoffzellen-Lkw...

Automobilzulieferer Schaeffler hat eine neue Generation von Bipolarplatten für Brennstoffzellen entwickelt. Optimiert wurden Flächendesign und...

In Deutschland hat Shell am 1. August 2023 offiziell seine neue Plattform „Hydrogen Pay-Per-Use“ für Brennstoffzellen-Lkw (FCEV)...

Die im Joint Venture Nikola Iveco Europe entwickelten BEV- und FCEV-Lkw entstehen künftig unter der Marke Iveco.