Scania testet Brennstoffzellen-Lkw
Gemeinsam mit dem norwegischen Unternehmen Asko Norge AS beginnt Scania mit den Tests von Brennstoffzellen-Lkw.
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Autonome Lkw: International setzt auf PlusAI und NVIDIA
International Motors, US-Tochter von Traton, treibt die Serienentwicklung autonomer Lkw nach Level 4 weiter voran.
DAF erweitert Angebot mit 10×4-Fahrgestellen ab Werk
DAF Trucks ergänzt die Produktpalette um 10×4-Fahrgestelle für Schwerlasteinsätze bis 52 Tonnen technischem Gesamtgewicht.
Autonome Lkw: Japan geht voran
Ein von der japanischen Regierung angestoßenes Projekt zu autonom fahrenden Lkw auf Autobahnen geht in die nächste Runde.
Schmitz Cargobull: Erfolgreiches „EcoDuo“-Pilotprojekt
Nach einem einjährigen, im Herbst 2024 gestarteten „EcoDuo“-Praxistests ziehen die beteiligten Partner eine positive Bilanz.
Daimler-Truck-Tochter MFTBC mit neuen Wasserstoff-Konzepten
Die Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) hat auf der Japan Mobility Show zwei Prototypen mit Wasserstoffantrieb vorgestellt.
MAN mit neuem Agrartruck auf der Agritechnica 2025
Auf der Agritechnica 2025 in Hannover präsentiert MAN einen flexibel einsetzbaren Agrartruck auf Basis eines TGS 18.540 4×4.
Brennstoffzellen-Truck der RWTH Aachen auf Demo-Tour
Nach Erhalt der offiziellen Straßenzulassung ist die Brennstoffzellen-Sattelzugmaschine der RWTH Aachen auf ausgedehnter Testfahrt.
Daimler Truck: Heavy Metal in Japan
Daimler Truck startet in Japan den Vertrieb von Arocs- und Actros-Schwerlasttransportern aus den Reihen von Mercedes-Benz Special Trucks.
Orten entwickelt Elektro-Geräteträger
Orten Electric Trucks, Elektro-Umrüster vom Transporter bis zum 18-Tonner, hat nun auch den Geräteträger ET 400 auf dem Plan.
Neues aus Fernost: Isuzu und UD Trucks auf der Japan Mobility Show
Isuzu Motors hat auf der „Japan Mobility Show 2025” sowohl Prototypen als auch serienreife Produktneuheiten im Gepäck.
Hylane liefert Iveco S-eWay Fuel Cell für „Mehrfachtest“
Mit einem von Hylane bereitgestellten Iveco S-eWay Fuel Cell erprobt Bosch den Brennstoffzellenantrieb im Werksverkehr.
Gatik AI: Autonom auf der mittleren Meile
Gatik AI, Entwickler autonomer Fahrsysteme für die mittlere Meile, kann einen bemerkenswerten Großauftrag verbuchen.
Wasserstoffverbrenner im Mercedes-Benz Arocs
Nach dem Versuchsträger Unimog Wave hat Daimler Truck auch einen Wasserstoffverbrenner für die schwere Arocs-Reihe entwickelt.
Hino Motors zeigt autonomen Brennstoffzellen-Lkw
Für die „Japan Mobility Show 2025” hat Hino Motors den Prototyp eines autonom fahrenden Brennstoffzellen-Lkw (FCEV) angekündigt.
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