1949 brachte DAF den ersten Lkw auf den Markt. Die Niederländer feiern das 75-jährige Jubiläum mit einer Sonderedition des XG+.

Liebherr hat den ersten Großradlader mit H2-Verbrenner vorgestellt. Zur Erprobung rückte ein ebenfalls H2-betriebener MAN hTGX an.

Volvo Trucks zieht Zwischenbilanz: Seit 2019 hat die weltweite Elektro-Flotte zusammen mehr als 80 Millionen Kilometer zurückgelegt.

Cellcentric, ein Joint Venture von Daimler Truck und Volvo, hat in Esslingen die Pilotfertigung für Brennstoffzellensysteme gestartet.

Nach Versuchen mit Einzylinder-Forschungsmotoren arbeitet Ford Trucks nun an H2-Versionen der Ecotorq-Sechszylinder.

Quantron engagiert sich auch beim Aufbau eines H2-Tankstellennetzes. Jüngstes Beispiel: Die Station der Tyczka Hydrogen GmbH in Augsburg.

Scania gründet „Erinion“. Das neue Unternehmen ist auf Ladelösungen in privaten und halböffentlichen Bereichen spezialisiert.

Der Iveco S-Way erhält in der Kategorie Produktdesign den Red Dot Award 2024. Die Preisverleihung findet am 24. Juni in Essen statt.

Ab Mitte Juni können Volvo-Kunden in Deutschland den bis zu 780 PS starken FH16 mit neuem D17-Motor bestellen.

Quantron kündigt die Auslieferung der ersten Brennstoffzellen-Sattelzugmaschinen vom Typ „QHM FCEV Aero“ in der zweiten Jahreshälfte 2024...

Rund drei Monate vor dem Start der IAA Transportation hat Veranstalter VDA die Teilnahme von Tesla mit dem Semi Truck bekanntgegeben.

Am Traditionsstandort Ulm baut Iveco den batterielektrischen S-eWay nun in Serie – Zeit für eine erste ausgiebige Probefahrt.

Rund sieben Monate nach Verkaufsstart des MAN eTruck verzeichnen die Münchener fast 2.000 Bestellanfragen und Bestellungen.

US-Hersteller Navistar kombiniert 13-Liter-Scania-Motoren ab sofort auch mit Automatikgetrieben der Serien Allison 4000 und 3414 RHS.

Dauerbrenner auf Japanisch: Die Baureihe Quon, Flaggschiff von UD Trucks und „SCR-Vorreiter“, feiert 20-jähriges Jubiläum.