Driventic präsentiert neuen Elektroantrieb VEDS 2.2

Driventic erweitert sein Produktportfolio mit dem elektrischen Antriebssystem VEDS 2.2, zu sehen auf der IAA 2026 in Hannover. Der neue Antrieb baut auf dem integrierten Systemansatz des bestehenden VEDS auf (Vehicle Electric Driveshaft System) und ist für Neufahrzeuge wie Busse, Lkw und Off-Highway-Fahrzeuge ebenso gedacht wie für Retrofit-Lösungen.

Im Prinzip besteht das VEDS 2.2 aus drei Hauptkomponenten, die als kompakte Einheit direkt miteinander verbunden sind: Einem High-Speed-Motor des Typs EVO 390 mit bis zu 390 kW Spitzenleistung, einem Umrichter und einem einstufigen Planetengetriebe. Zusätzlich sorgt eine elektrisch betriebene Ölpumpe mit integriertem Ölfilter für die Schmierung und Kühlung von Motor und Getriebe.

Von der Generation VEDS 1.5 übernimmt die neue Variante das Umrichtersystem DIS (Drive Inverter System) mit integrierter Diagnose- und Management-Unit, einem Automotive-konformen Steckersystem zur Fahrzeuginstallation. Nach Angaben von Driventic werden darüber hinaus alle relevanten Automotive-Cyber-Security-Standards angelehnt an ISO 21434 erfüllt.

Als Neuerung der Version VEDS 2.2 nennt Driventic ein optimiertes Verhältnis von Drehmoment und Leistung für den Einsatz in schweren Fahrzeugen sowie eine kompaktere und leichtere Bauweise mit rund 275 Kilogramm Systemgewicht. Die fahrzeugseitigen Schnittstellen seien auf ein Minimum reduziert, darunter im Wesentlichen die Kühlwasseranschlüsse am Motor, elektrischen Anschlüsse am Umrichter (Leistungs- und Signalkabel) und Signalanschlüsse am Getriebe.

Der Kraftschluss zur Fahrzeugachse wird über einen Abtriebsflansch am Getriebe hergestellt. Dabei betont Driventic die Kompatibilität mit konventionellen Hinterachsen aus dem Diesel-Baukasten, insbesondere im Zusammenhang mit Retrofit-Projekten.

Laut Driventic sind für den Betrieb somit fahrzeugseitig nur geeignete Hochvolt- und 24-V-Batterien sowie ein Niedertemperatur-Kühlmittelkreislauf mit Luft/Wasser-Wärmetauscher erforderlich. Mit dem VEDS 2.2 will sich das Heidenheimer Unternehmen, als Ausgründung von Voith seit November 2025 eigenständig am Markt, nun auch neue Märkte und Fahrzeugsegmente erschließen.

Weitere Informationen:
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