Mit werksseitig installiertem mPTO künftig als Kippsattelzüge unterwegs: die ersten drei eActros 400 für die AVG Köln.
Mercedes-Benz Trucks hat die ersten batterieelektrischen eActros 400 mit werksseitig integriertem mechanischen Nebenantrieb (mPTO) ausgeliefert. Bislang war diese Variante nur mit Lösungen externer Aufbau- und Systemanbieter möglich.
Für den kommunalen Einsatz mit Kippaufliegern gingen die ersten drei eActros 400 mit werksseitigem mPTO Mitte Juli an die Abfallentsorgungs- und Verwertungsgesellschaft Köln mbH (AVG Köln), eine Public-Private-Partnership der Stadtwerke Köln und Remondis. Die finale Komplettierung der Hydraulikeinheit sowie die Lieferung der Schwarzmüller-Kippsattel übernahm das Unternehmen Erkes Nutzfahrzeuge.
Die elektrischen Kippsattelzüge transportieren in erster Linie Rostasche (Rückstände aus der thermischen Verwertung von Haus- und Gewerbeabfällen) im Rahmen des Projekts „BELLA“ („Batteriebetriebene emissionsfreie Lkw-Logistik für Rostaschen“). Parallel zur Fahrzeugumstellung investiert die AVG Köln in den Aufbau eines eigenen, rund 3.000 Quadratmeter großen E-Ladeparks mit neun Ladestationen für Nutzfahrzeuge. Die Stromversorgung erfolgt über die direkte Anbindung zur unternehmenseigenen Restmüllverbrennungsanlage.
Die Mercedes-Benz eActros 400 verfügen über zwei LFP-Batteriepakete mit jeweils 207 kWh und sind als Vertreter der zweiten eActros-400-Generation mit der aerodynamischen Pro Cabin ausgestattet. Besagte zweite Generation hatte Mercedes-Benz Trucks im Herbst 2025 präsentiert. Mehr dazu hier: Fahrvorstellung eActros 400: Aus alt mach´ neu
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