Auf der Solutrans hat Renault Trucks neue Varianten des E-Tech T mit E-Achse sowie den neuen 14-Tonner E-Tech D14 präsentiert.

Wer eine Schnellübersicht der öffentlichen, für Lkw geeignete Ladestationen in Europa sucht, wird künftig bei Renault Trucks fündig.

Auf der NUFAM (25. bis 28.09. in Karlsruhe) zeigt Renault Trucks das neue Elektro-Sondermodell E-Tech T „Diamond Arrow“.

Mitte Juli hat Milence in Recklinghausen den insgesamt fünften Ladepark für schwere batterieelektrische Lkw in Deutschland eröffnet.

Renault Trucks feierte im März Produktionsjubiläum: Am Standort Bourg-en-Bresse rollte der einmillionste Lkw vom Band.

Für 2024 verzeichnet Renault Trucks 1.628 ausgelieferte E-Fahrzeuge und einen Marktanteil in der schweren Elektro-Klasse von 24,2 Prozent.

Gemeinsam mit Mobilize Power Solutions will Renault Trucks Deutschland künftig auch maßgeschneiderte Lösungen für das Depot-Laden...

Auch Renault Trucks wird künftig eine Langstrecken-Version des E-Tech T mit E-Achse anbieten.

Anfang Dezember hat Ladeinfrastruktur-Anbieter Milence seinen ersten Lkw-Ladepark in Deutschland eröffnet.

Renault Trucks hat in Frankreich kürzlich den ersten von Diesel- auf Elektroantrieb umgerüsteten Gebraucht-Lkw zugelassen.

Für das ab sofort bestellbare Modelljahr 2025 der schweren Baureihen T und T High, C und K hat Renault Trucks einige Updates eingeführt.

Im Oktober 2024 startet Renault Trucks Deutschland mit dem Elektro-Fahrzeuge-Mietprogramm „Vertellus“.

Auf der IAA Transportation feiert bei Meiller ein Renault Trucks E-Tech C mit Kippsattelhydraulik Premiere.

Nach einer ersten Testphase geht Renault Trucks mit dem batterieelektrischen Verteiler-Lkw „Oxygen“ in eine neue Runde.

Renault Trucks will mit seinen E-Trucks die Baustellen erobern.