Ab dem 3. Quartal 2026 ist der Mercedes-Benz eActros in der EU und weiteren Märkten auch als Lowliner bestellbar.

Daimler Truck beliefert das THW mit 66 hochgeländegängigen Einsatzfahrzeugen auf Basis Mercedes-Benz Unimog U 5025.

Mit den Partnern MB Energy und Kawasaki Heavy Industries will Daimler Truck eine Lieferkette für Flüssigwasserstoff aufbauen.

Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, Tochtergesellschaft von Daimler Truck, hat Mitte Mai ein neues Werk in Betrieb genommen.

Auf der IFAT 2026 (4. bis 7. Mai in München) präsentiert Mercedes-Benz Trucks erstmals das Konzeptfahrzeug „reEconic“.

Mit einem Werk im tschechischen Cheb will Mercedes-Benz Trucks das europäische Produktionsnetzwerk erweitern.

Daimler Truck und Toyota haben ihre japanischen Lkw-Marken Fuso und Hino unter dem Dach von „Archion“ zusammengeführt.

Allison Transmission baut seine langjährige Partnerschaft mit Daimler Truck North America (DTNA) aus.

Daimler Truck und Volvo wollen im Brennstoffzellen-Joint-Venture cellcentric künftig mit Toyota zusammenarbeiten.

Ein Jahr nach der Vorstellung auf der bauma 2025 hat Mercedes-Benz Trucks den Verkauf des batterieelektrischen eArocs 400 gestartet.

Daimler Truck North America (DTNA) erweitert das Triebstrang-Angebot um neue Cummins-Motoren – auch mit einem Benziner.

Anfang März hat Daimler Truck den ersten Mercedes-Benz Actros L mit ProCabin in Australien ausgeliefert.

Für die US-Marken Freightliner und Western Star bietet Daimler Truck North America (DTNA) ab sofort eine kamerabasierte 360-Grad-Sicht an.

Detroit, die Antriebsmarke von Daimler Truck North America, hat die Gen‑6‑Generation der Motorenbaureihen DD13, DD15 und DD16 vorgestellt.

Beim Auftritt auf den Retro Classics 2026 (19. bis 22. Februar in Stuttgart) hat Daimler Truck auch den ersten Lkw überhaupt im Gepäck.