Energieversorger E.ON hat die Pilotphase eines neuen Reservierungssystems für E-Lkw-Ladestationen gestartet.

Anfang Oktober ging an der Rastanlage Lipperland Süd der erste öffentliche Megawatt-Ladepunkt für batterieelektrische Lkw in Betrieb.

Daimler Truck ersetzt die anno 2021 vorgestellten eActros 300/400 durch eine neue Generation – mit dem Innenleben des eActros 600.

Volvo Trucks ergänzt sein Fahrzeugangebot um eine modernisierte Variante des Volvo FL 4×4 für Offroad-Anwendungen.

Mit der neuen Unternehmenssparte Scania Industrial Batteries erweitert Scania sein Elektro-Portfolio um Offroad- und Industrieanwendungen.

Im Defence-Bereich hat Daimler Truck eine strategische Partnerschaft mit US-Rüstungsunternehmen General Dynamics Land Systems vereinbart.

Volvo Trucks nimmt als erster Lkw-Hersteller am diesjährigen „E-Cannonball“ teil und tritt gleichzeitig als Sponsor in Erscheinung.

Nach den PrecisionTractor-Zugmaschinen bringt Kamag nun auch die PrecisionMover-Wechselbrückenumsetzer in neuer Generation auf den Markt.

DAF präsentiert auf der NUFAM sein neues Elektro-Programm und das auf 100 Exemplare limitierte Sondermodell „Sapphire Edition“.

Mitte September hat TotalEnergies am Flughafen BER seinen ersten großen „Flagship-Ladehub“ mit Schnellladesäulen für Pkw und Lkw...

Auf der NUFAM in Karlsruhe rückt Iveco die aktuellen Elektrobaureihen bis hin zur neuen Generation des S-eWay in den Fokus.

In Kombination mit der Segelfunktion „I-Roll“ bietet Volvo Trucks ab sofort auch eine Start-Stopp-Einrichtung an.

Im Dezember soll der Startschuss für die DAF XD und XF Electric fallen – mit gekoppelten Triebsträngen und LFP-Batterien bis 525 kWh.

In der kundennahen Erprobung der Brennstoffzellen-Lkw vom Typ Mercedes-Benz GenH2 Truck verzeichnet Daimler Truck das erste Etappenziel.

Auf der NUFAM in Karlsruhe (25.-28. September) stellt ZF die e-Trailer-Lösung TrailTrax in den Mittelpunkt.