Das neue Hybridgetriebe Traxon 2 Hybrid von ZF, vorgestellt auf der IAA 2024, hat die ersten öffentlichen Fahrtests absolviert.

H2 Mobility bleibt beim eingeschlagenen Kurs, den Fokus künftig auf Wasserstofftankstellen für Nutzfahrzeuge zu richten.

Radhersteller Maxion Wheels nimmt im Januar 2026 die Serienproduktion geschmiedeter Aluminium-Lkw-Räder in seinem neuen Werk in Manisa, Türkei, auf....

International Motors, US-Tochter von Traton, treibt die Serienentwicklung autonomer Lkw nach Level 4 weiter voran.

Mit der Gründung von Driventic hat die Voith-Group die Ausgliederung der Division Commercial Vehicles abgeschlossen.

Shell Recharge hat in Rheda-Wiedenbrück seinen bislang größten Schnellladepark in Deutschland in Betrieb genommen.

Die ersten neun Monate 2025 waren für den Nutzfahrzeugmarkt in der EU weiterhin schwierig, insbesondere bei Lkw.

Nach einem einjährigen, im Herbst 2024 gestarteten „EcoDuo“-Praxistests ziehen die beteiligten Partner eine positive Bilanz.

Nach Erhalt der offiziellen Straßenzulassung ist die Brennstoffzellen-Sattelzugmaschine der RWTH Aachen auf ausgedehnter Testfahrt.

Mit einem von Hylane bereitgestellten Iveco S-eWay Fuel Cell erprobt Bosch den Brennstoffzellenantrieb im Werksverkehr.

Gatik AI, Entwickler autonomer Fahrsysteme für die mittlere Meile, kann einen bemerkenswerten Großauftrag verbuchen.

International Motors, wie MAN und Scania Teil der Traton-Gruppe, hat im September mit Kundentests selbstfahrender Lkw begonnen.

Energieversorger E.ON hat die Pilotphase eines neuen Reservierungssystems für E-Lkw-Ladestationen gestartet.

Mitte September hat TotalEnergies am Flughafen BER seinen ersten großen „Flagship-Ladehub“ mit Schnellladesäulen für Pkw und Lkw...

Auf der NUFAM in Karlsruhe (25.-28. September) stellt ZF die e-Trailer-Lösung TrailTrax in den Mittelpunkt.