Hylane, Vermieter von Brennstoffzellen-Lkw, hat den Fuhrpark um drei Sattelzugmaschinen vom Typ Iveco S-eWay Fuel Cell erweitert.

Iveco hat die Erprobung eines zusammen mit Fahrsoftware-Spezialist Plus entwickelten teilautonomen Lkw abgeschlossen.

Iveco und Ford Trucks haben verbindlich vereinbart, gemeinsam ein neues Fahrerhaus für schwere Lkw zu entwickeln.

Iveco hat die ersten beiden Brennstoffzellen-Lkw vom Typ S-eWAY Fuel Cell in den Kundeneinsatz bei BMW geschickt.

Iveco erweitert sein Angebot schwerer batterieelektrischer Lkw mit dem neuen S-eWay als 4×2- und 6×2-Fahrgestell.

Iveco stellt auf der IAA Transportation den für die eigene Zukunftsstrategie ausgelobten Multi-Antriebs-Ansatz in den Mittelpunkt.

In Zusammenarbeit mit Iveco hat das italienische National Research Council (CNR) eine Studie zu komprimiertem Bio-Methan durchgeführt.

In Kooperation mit dm-drogerie markt, DSV und Plus startet Iveco in Deutschland ein Pilotprojekt zum teilautomatisierten Fahren.

Der Iveco S-Way erhält in der Kategorie Produktdesign den Red Dot Award 2024. Die Preisverleihung findet am 24. Juni in Essen statt.

Am Traditionsstandort Ulm baut Iveco den batterielektrischen S-eWay nun in Serie – Zeit für eine erste ausgiebige Probefahrt.

Mitte März hat Iveco gleich zwei mögliche Kooperationen in die Wege geleitet: mit Ford Trucks und dem koreanischen Hersteller Hyundai.

Die Iveco Group und die Investmentholding Mutares gaben am 13. März die Übertragung der Magirus GmbH und ihrer Tochtergesellschaften...

Allen Unkenrufen zum Trotz: Der schwere Erdgas- beziehungsweise Methan-Lkw lebt. Iveco meldet eine Order über insgesamt 178 S-Way CNG durch die DHL...

Die Iveco Group hat die BASF als ersten Partner für die Bereitstellung einer Recyclinglösung für Lithium-Ionen-Batterien aus den Elektrofahrzeugen...

Iveco überarbeitet zum Modelljahr 2024 das komplette Lkw-Programm, angefangen vom Daily über den mittelschweren Eurocargo bis zu den schweren X-, T-...