Auf der CES 2024 präsentierte Paccar einen Querschnitt aus dem Programm alternativer und zukunftsträchtiger konventioneller Antriebe.

Unter dem Schlagwort „Efficiency Champions“ hat DAF für die Modellreihen XD, XF, XG und XG+ ein Kraftstoff-Sparpaket geschnürt.

DAF erweitert das Angebot für den XD mit PX-7-Motor um längere Radstände und weitere Fahrerhaus-Varianten.

DAF die Nachfolger der leichten und mittelschweren LF-Varianten präsentiert. Die neue DAF-Baureihe XB geht Ende 2023 in Produktion.

DAF bietet den Motor Paccar PX-7 nun auch in der Baureihe XD an. Im XD ist der Einsatzzweck auf den Verteilerverkehr gemünzt.

Die neue DAF-Baureihe XG/XG+ betritt das Parkett. Ein XG+ 480 mit 483 PS starkem MX-13-Motor tritt zum ersten Experten-Test an.

Als 8×4 Tridem mit gelenkter Nachlaufachse ergänzt der XF FAW seit Ende 2019 das DAF-Programm. Das (Nischen-)Konzept bietet sich beispielsweise...

DAF kann nicht nur Sattelzugmaschinen. Zur Bekräftigung stellt DAF Trucks Deutschland einen XF 480 FAN als BDF-Zug zum Test bereit.

Ein langjähriges Erfolgsmodell mit kurzem Namen: der DAF XF. Als aktueller Vertreter tritt ein XF 480 mit 12,9-Liter-Motor und mittelhoher Space Cab...

Mit Sattelzugmaschinen ist DAF bestens im Geschäft. In der „kleinen“ Fernverkehrsklasse hat daran auch der Allrounder CF seinen Anteil – ein CF 450...

Antriebsstrang, Leergewicht, Aerodynamik und Design: Das sind die Stellschrauben, an denen DAF bei der jüngsten Generation der schweren Baureihen CF...

Euro 6 eingeführt, die Baureihen komplett überarbeitet und das Programm neu aufgestellt: DAF hat in den letzten zwei, drei Jahren zum Rundumschlag...

Mit dem MX-11 besetzt nun auch DAF die Elf-Liter-Klasse. In einem XF 440 steht die Bewährungsprobe im Test an.