Beim Kauf eines neuen batterieelektrischen MAN eTGX oder eTGS gibt es künftig kostenlos ein digitales Dienstleistungs-Paket für fünf Jahre.

Rund ein Jahr nach dem Verkaufsstart des MAN eTrucks wurde der allererste eTGX an den Automobilzulieferer Dräxlmaier Group übergeben.

Im Rahmen der Kooperation von MAN und E.ON nahm Mitte September in Berlin-Wildau der erste neue Ladestandort den Betrieb auf.

Weltpremiere auf der IAA, Verkaufsstart im April 2025: MAN schickt den neuen batterieelektrischen eTGL ins Rennen.

Am 27. August fiel der offizielle Startschuss für einen neuen Ladepark an der Allianz Arena, Spielstätte des FC Bayern München.

MAN Truck & Bus und die TU München haben die Ergebnisse des Forschungsprojekts NEFTON vorgestellt. Im Fokus: Megwattladen bis 3.000 kW.

MAN rückt auf der IAA den eTruck, den Wasserstoffverbrenner hTGX und den „Power-Lion-Triebstrang“ für TGS und TGX in den Mittelpunkt.

Gemeinsam wollen E.ON und MAN europaweit rund 170 Standorte mit zirka 400 öffentlichen Ladepunkten für E-Lkw aufbauen.

Liebherr hat den ersten Großradlader mit H2-Verbrenner vorgestellt. Zur Erprobung rückte ein ebenfalls H2-betriebener MAN hTGX an.

MAN ruft Fahrzeuge mit Euro-6c-Motoren der Typen D2676LF51-53 oder D2676LOH35-37 in die Werkstatt.

Rund sieben Monate nach Verkaufsstart des MAN eTruck verzeichnen die Münchener fast 2.000 Bestellanfragen und Bestellungen.

MAN baut das Angebot batterieelektrischer Fahrzeuge mit neuen 4×2- und 6×2-Fahrgestellvarianten des eTGS und eTGX weiter aus.

In die schweren Baureihen TGS und TGX implementiert MAN die erweiterte Vorausschau Predictive Drive. Ebenfalls neu: Eine 8-Gang-Vollautomatik für...

Als erster europäischer Lkw-Hersteller startet MAN eine Kleinserie mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor. Der Startschuss fällt 2025.

Gemeinsam haben MAN Truck & Bus und ABB E-mobility in München die Premiere des ersten Megawatt-Ladesystems (MCS) gefeiert.