Mit dem Datensatz „MAN TruckScenes“ stellt MAN knapp 750 Fahrszenen autonom fahrender Lkw frei zur Verfügung.

Mit 12,7-Liter-D30-Motor und großem GX-Haus schickt sich ein MAN TGX 18.560 an, ein neues Münchener Kapitel aufzuschlagen.

Das Thema Wasserstoff nimmt auch bei Mahle immer mehr Fahrt auf: Der Zulieferer steuert Motorkomponenten für den MAN hTGX bei.

Auch das höchste Fest der Christenheit läuft nicht ohne Transport und Logistik ab: Den Weihnachtsbaum für den Papst brachte ein MAN TGS.

Anfang Dezember hat Ladeinfrastruktur-Anbieter Milence seinen ersten Lkw-Ladepark in Deutschland eröffnet.

Am Standort Nürnberg hat MAN Richtfest für die künftige Großserienfertigung von Hochvolt-Batterien gefeiert.

Ein Jahr nach der Gründung kann Traton Charging Solutions ein europäisches Netzwerk von rund 150 Ladestationen vorweisen.

Plus und Traton haben die erste Phase ihrer Zusammenarbeit zur weltweiten Einführung fahrerloser Lkw erfolgreich abgeschlossen.

MAN Engines, Hersteller von Industriemotoren, präsentiert auf der „EnergyDecentral 2024“ neue Batterielösungen und Updates für...

Beim Kauf eines neuen batterieelektrischen MAN eTGX oder eTGS gibt es künftig kostenlos ein digitales Dienstleistungs-Paket für fünf Jahre.

Rund ein Jahr nach dem Verkaufsstart des MAN eTrucks wurde der allererste eTGX an den Automobilzulieferer Dräxlmaier Group übergeben.

Im Rahmen der Kooperation von MAN und E.ON nahm Mitte September in Berlin-Wildau der erste neue Ladestandort den Betrieb auf.

Weltpremiere auf der IAA, Verkaufsstart im April 2025: MAN schickt den neuen batterieelektrischen eTGL ins Rennen.

Am 27. August fiel der offizielle Startschuss für einen neuen Ladepark an der Allianz Arena, Spielstätte des FC Bayern München.

MAN Truck & Bus und die TU München haben die Ergebnisse des Forschungsprojekts NEFTON vorgestellt. Im Fokus: Megwattladen bis 3.000 kW.