Der schweizer E-Lkw-Hersteller Designwerk geht ganz eigene Wege. Frei nach dem Motto: Klein, aber fein.

MAN hat das Angebot der Fahrgestell-Konfigurationen um Elastomer-Federungen der Serie Hendrickson Ultimaax erweitert.

Isuzu Motors hat angekündigt, seine geplante Baureihe schwerer Wasserstoff-Lkw mit Brennstoffzellensystemen von Honda Motor auszurüsten.

Paccar stützt sich bei Brennstoffzellen-Lkw (FCEV) der Marken Kenworth und Peterbilt auf Brennstoffzellen-Module von Toyota.

Der belarussische Spezialfahrzeug-Hersteller MZKT hat im Frühjahr 2023 mit dem Modell Volat 750005-020 ein neues Trägerfahrgestell für die Öl- und...

UD Trucks und Isuzu Motors entwickeln ihre Baureihen künftig zusammen. Die Hersteller haben fast baugleiche Sattelzugmaschinen vorgestellt.

Das deutsche Gasnetz ist für den Transport von Wasserstoff geeignet. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie.

Ein schlichtes „e“ vorm vertrauten Namen kennzeichnet die batterieelektrischen Mercedes. Dem Test stellt sich ein eActros 300 mit...

MAN hat den D26-Motor überarbeitet und an der Aerodynamik der Fahrerhäuser gefeilt. In Summe stellt sich ein TGX 18.480 GM dem...

Iveco hat eine 485-PS-Version des Cursor 13 vorgestellt. Ein entsprechend motorisierter S-Way 490 mit Active Space Fahrerhaus stellt sich dem...

Die neue DAF-Baureihe XG/XG+ betritt das Parkett. Ein XG+ 480 mit 483 PS starkem MX-13-Motor tritt zum ersten Experten-Test an.

Im Rückblick auf drei Jahrzehnte Lkw-Entwicklung erweisen sich vor allem die Abgasnormen als treibende Kraft. Allen Elektro-Visionen zum Trotz: Noch...

In die Liga der Supertrucks reiht sich Mercedes mit dem Actros 1863 ein: mit 625 PS starkem 15,6-Liter-Motor und maximalem...

Wenn beim Mercedes Actros das Thema Fernverkehr heißt, dann ist der 12,8-Liter-Motor OM 471 der klare Stückzahlträger. Für einen weiteren...

Gemeinsam hatten WGL und Designwerk/Futuricum auf dem Flugplatzgelände in Mendig mehrere Fahrzeuge für Probefahrten aufgeboten.