Kamaz erweitert K5-Reihe um 6×4-Szm für über 90 Tonnen

Anfang Januar ist beim russischen Hersteller Kamaz das erste Modell der Reihe 65956 vom Band gerollt. Die nüchterne Typenbezeichnung steht für 6×4-Sattelzugmaschinen, denen Kamaz bis zu 91,5 Tonnen Gesamtzuggewicht zugesteht.

Die Russen setzen damit ihre Programmerneuerung fort, in deren Mittelpunkt die „sanktionsresistente“ Baureihe K5 steht. Nach 4×2-Sattelzugmaschinen, 4×2- und 6×2-Fahrgestellen sowie 6×6-Allradfahrzeugen – traditionell eine Kamaz-Domäne – sind die neuen 6×4-Zugmaschinen auf Schwer-, Baustellen- und Sondertransporte gemünzt. Im Kern ist die neue K5-Reihe damit laut Kamaz komplett, auf Kundenanfrage hin können aber noch weitere Konfigurationen und Modifikationen folgen.

Standard-Motorisierung der Reihe 65956 ist ein 560 PS starker 13-Liter-Diesel der Serie Kamaz R6, kombiniert mit einem 16-Gang-Handschaltgetriebe. Ebenfalls Serie ist ein 600-Liter-Tank.

Die Serienproduktion soll im Jahresverlauf 2026 starten, wobei Kamaz neben einheimischen Kunden auf weitere Abnehmer in Armenien, Aserbaidschan, Weißrussland und Kirgisistan abzielt.

Für den internationalen Fernverkehr hat Kamaz jüngst die Top-Version „K5+“ aufgelegt. Mehr dazu hier: Kamaz wertet modernste Baureihe K5 weiter auf