Mercedes-Benz Trucks: Startschuss für eActros 600 und Getriebe G291-12

Das Prototypen- und Versuchsstadium hat ein Ende: Ende November startet im pfälzischen Daimler-Truck-Werk in Wörth die Serienproduktion des eActros 600. Wie der Hersteller zum Auftakt der IAA Transportation in Hannover bekanntgab, sollen dann noch in 2024 die ersten Kundenfahrzeuge gefertigt und zugelassen werden.

Karin Rådström, noch „nur“ verantwortlich für Mercedes-Benz Trucks und ab 1. Oktober 2024 Vorstandsvorsitzende von Daimler Truck: „Unser eActros 600 ist eine starke Alternative zu einem Diesel-Lkw – dank seiner Reichweite von 500 Kilometern mit einer Batterieaufladung. Mit seiner sehr hohen Energieeffizienz wird der eActros 600 für Flottenbetreiber zudem profitabel sein. Nun ist es unerlässlich, dass Politik, Energiebranche und Industrie gemeinsam den Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur voranbringen.“

Nach eigenen Angaben hat Daimler Truck seit Verkaufsstart Ende letzten Jahres bereits 2.000 Bestellungen für den eActros 600 verzeichnet und auch die Absichtserklärungen liegen im vierstelligen Bereich.

Weitere IAA-Highlights von Daimler Truck sind der Mercedes-Benz GenH2 Truck mit wasserstoffbetriebener Brennstoffzelle, der neue Mercedes-Benz Actros L mit ProCabin als Messepremiere und generell der Trend hin zum „softwaredefinierten Lkw“.

Bestätigt wurde nun auch die Einführung des Getriebe G291-12 für einige Modellvarianten des Actros L, kombiniert mit der langen Hinterachse RAR 2.278d.

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