Nach dem Serienanlauf der eigenen Brennstoffzellen-Antriebssysteme geht Bosch auch das Thema Recycling an. Im Fokus steht insbesondere Platin.

Mitte September 2023 hat ZF die 1.000.000ste Einheit des automatisierten Getriebesystems Traxon gefeiert.

Die Cummins-Geschäftseinheit Accelera, Daimler Truck und Paccar wollen in den USA gemeinsam Batteriezellen produzieren.

Bei Liebherr rücken wasserstoffbasierte Antriebe zunehmend in den Fokus. Im Sommer zeigte Liebherr den aktuellen Wasserstoff-Verbrenner H966.

Automobilzulieferer Schaeffler hat eine neue Generation von Bipolarplatten für Brennstoffzellen entwickelt. Optimiert wurden Flächendesign und...

Shell hat die insgesamt 37. LNG-Station in Deutschland eröffnet. Bio-LNG weckt große Hoffnungen – vorallem bei Gas-Branchenführer Iveco.

Ballard Power Systems und Ford Trucks wollen gemeinsamen Brennstoffzellen-Lkw (FCEV) auf Basis der Modellreihe Ford F-Max.

In Deutschland hat Shell am 1. August 2023 offiziell seine neue Plattform „Hydrogen Pay-Per-Use“ für Brennstoffzellen-Lkw (FCEV)...

Mit Blickrichtung Euro 7 sowie weiterer verschärfter Abgasnormen weltweit hat Zulieferer Eberspächer die neueste Generation des EHC Fractal Heaters...

Im Juli 2023 hat Bosch in Stuttgart-Feuerbach die Serienproduktion seines Brennstoffzellen-Antriebssystems aufgenommen. Das Unternehmen arbeitet...

Deutz plant ab 2024 die Serienproduktion von Wasserstoffmotoren. Im Fokus stehen zunächst stationäre Anwendungen, mobile sollen folgen.

ZF hat die nächste Generation seiner elektrischen Antriebe vorgestellt. Das modulare Konzept umfasst Lösungen für alle Gewichtsklassen.

Vollelektrischer Lkw „Volta Zero“: ZF-Division Commercial Vehicle Solutions und Volta Trucks haben langfristige Liefereinbarung...

Auch bei Mahle nimmt das Thema Wasserstoff Fahrt auf. In Stuttgart hat Mahle ein Prüfzentrum für Wasserstoff-Anwendungen in Betrieb...

Im Juni 2023 hat Rolls-Royce Power Systems angekündigt, am Standort Friedrichshafen-Kluftern rund 30 Millionen Euro in ein neues Montagewerk für...