Anfang Juni hat Shell den Bau des leistungsstärksten Testzentrums für Ladeinfrastruktur in Deutschland angekündigt.

Hylane, bislang auf die Vermietung von Brennstoffzellen-Lkw spezialisiert, ergänzt die Flotte mit batterieelektrischen eActros 600.

Flottenbetreiber, die die Nutzung regenerativer Kraftstoffe dokumentieren wollen, will Bosch mit dem „Digital Fuel Twin“ unterstützen.

Nach Einführung der Motorenplattform HELM und des erneuerten X15 hat Cummins den komplett neuen X10 vorgestellt.

Plus hat die ersten Validierungstests für den vollautonomen Betrieb mit anspruchsvollen Sicherheitsmanövern fahrerloser Lkw abgeschlossen.

Gemeinsam mit der Rheinbahn und den Stadtwerken Düsseldorf hat H2 Mobility Ende Mai eine neue Wasserstofftankstelle eröffnet.

Im Anschluss an die Präsentation des modellgepflegten Xcient auf der ACT Expo 2025 hat Hyundai auch die Partnerschaft mit Plus erneuert.

Cummins hat einen neuen Turbolader für Wasserstoffverbrenner im On-Highway-Bereich entwickelt und nun auch den Verkauf in Europa gestartet.

Hylane, Vermieter von Brennstoffzellen-Lkw, hat den Fuhrpark um drei Sattelzugmaschinen vom Typ Iveco S-eWay Fuel Cell erweitert.

Iveco hat die Erprobung eines zusammen mit Fahrsoftware-Spezialist Plus entwickelten teilautonomen Lkw abgeschlossen.

Nach einem Versuchszeitraum von gut drei Jahren ziehen die am Projekt ATLAS-L4 beteiligten Partner eine positive Bilanz.

Die Nutzfahrzeugdivision Commercial Vehicle Solutions (CVS) von ZF hat den neuen Luftkompressor e-comp Scroll vorgestellt.

Voith US Inc. und Hendrickson Truck Commercial Vehicle Systems haben auf der ACT Expo eine strategische Partnerschaft angekündigt.

Mit der Übergabe der Abnahmeprozesse an Prüfinstitutionen rechnet die CEP mit einem schneller wachsenden Netz an H2-Tankstellen.

Angesichts vermehrter 350-bar-Betankungen sieht sich H2 Mobility in der neuen strategischen Ausrichtung auf Nutzfahrzeuge bestätigt.