Kamag gewährt für die batterieelektrischen Wechselbrückenhubwagen ePrecision Mover ab sofort eine „TII Umweltprämie“.

Ab Mitte Juni können Volvo-Kunden in Deutschland den bis zu 780 PS starken FH16 mit neuem D17-Motor bestellen.

Quantron kündigt die Auslieferung der ersten Brennstoffzellen-Sattelzugmaschinen vom Typ „QHM FCEV Aero“ in der zweiten Jahreshälfte 2024...

Rund drei Monate vor dem Start der IAA Transportation hat Veranstalter VDA die Teilnahme von Tesla mit dem Semi Truck bekanntgegeben.

Daimler Truck und Kawasaki wollen Schlüsselelemente für den Aufbau einer Lieferkette für Flüssigwasserstoff (LH2) untersuchen.

Am Traditionsstandort Ulm baut Iveco den batterielektrischen S-eWay nun in Serie – Zeit für eine erste ausgiebige Probefahrt.

Rund sieben Monate nach Verkaufsstart des MAN eTruck verzeichnen die Münchener fast 2.000 Bestellanfragen und Bestellungen.

Cummins (mit dem Geschäftsbereich Accelera), Daimler Truck und Paccar verkünden das Gemeinschaftsunternehmen „Amplify Cell...

US-Hersteller Navistar kombiniert 13-Liter-Scania-Motoren ab sofort auch mit Automatikgetrieben der Serien Allison 4000 und 3414 RHS.

Toyota, Mazda und Subaru wollen gemeinsame neue Motoren für CO2-neutrale Kraftstoffe und elektrifizierte Antriebsstränge entwickeln.

Daimler Truck und Volvo planen ein 50:50 Joint Venture für die Entwicklung einer gemeinsamen softwaredefinierten Fahrzeugplattform.

Gemeinsam mit japanischen Partnern arbeitet Toyota an der Entwicklung und Vermarktung von CO2-neutralen Kraftstoffen.

Dauerbrenner auf Japanisch: Die Baureihe Quon, Flaggschiff von UD Trucks und „SCR-Vorreiter“, feiert 20-jähriges Jubiläum.

Scania hat den Verkauf autonomer Miningtrucks gestartet. Den Anfang machen 40-Tonnen-Fahrgestelle, 50-Tonner sollen folgen.

Volvo Trucks plant die Einführung von Lkw mit Wasserstoff-Verbrennern. Erste Straßentests sollen im Jahr 2026 beginnen.