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Volvo Trucks: Bessere Aerodynamik für FH und FM

von | 21. Mai 2025

Bild: Volvo

Mit neuen aerodynamischen Anbauteilen will Volvo den Verbrauch von FH und FH Aero (Bild) nochmals um zwei Prozent senken.

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Volvo Trucks führt neue aerodynamische Anbauteile ein, die in Summe den Verbrauch um bis zu zwei Prozent reduzieren sollen. Für die schweren Reihen FM, FH und FH Aero gibt es Erweiterungen für Seitenspoiler und Seitenverkleidungen, für den FH und FH Aero zusätzliche Luftstromstabilisatoren an den A-Säulen.

Letztere steuern mit einem Windkanal-erprobten Muster aus kleinen schrägen Lamellen den Luftstrom um die Kabinenflanken. Zu haben sind die Aerodynamik-Zutaten für alle Modellvarianten, seien es Diesel-, Gas- oder Elektro-Lkw.

Linke A-Säule eines Volvo FH mit neuen LuftstromstabilisatorenBild: Volvo
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Statt konventioneller Windleitbleche an den A-Säulen setzt Volvo auf ein ausgetüfteltes Lamellenmuster.
Seitenansicht eines Volvo FH mit Gummierweiterungen an Spoiler und SeitenschürzeBild: Volvo
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Gummilippen erweitern als neue Option die Seitenverkleidungen und die Seitenspoiler.

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