Ford Trucks auf dem Weg zum Wasserstoffmotor
Foto: Ford Trucks
Auf dem Weg zum Wasserstoffverbrenner: Prototyp des Reihensechszylinders Ford H2-Ecotorq.
Nach Versuchen mit einem wasserstoffbetriebenen Einzylinder-Forschungsmotor nimmt Ford Trucks nun die Ecotorq-Sechszylinder ins Visier. Erste Probeläufe hat der „H2-Ecotorq“ nach Angaben der Türken bereits erfolgreich absolviert.
In 9,0- und 12,7-Liter-Ausführung sind die Ecotorq-Motoren, eine Eigenentwicklung von Ford Trucks, Standardantrieb in den schweren Ford-Lkw der Serie F-Max.
Neben dem Wasserstoffverbrenner arbeitet Ford Trucks auch an vollelektrischen Lkw (mit angepeilter Markteinführung in 2025) sowie Brennstoffzellen-Lkw.
