Paul Group: Neuer Brennstoffzellen-Truck als 6×2

Die Paul Group hat auf der IAA den Brennstoffzellen-Truck PH2P als 6×2 vorgestellt. Der Dreiachser kommt mit luftgefederter Nachlauflenkachse auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 22 Tonnen, was im Umkehrschluss Nutzlasten von bis zu 13 Tonnen ermöglicht.

Gegenüber dem standardmäßigen PH2P 4×2 sieht Paul die Einsatzgebiete vor allem im innerstädtischen Solo-Lieferverkehr mit beengten Platzverhältnissen und hohen Transportgewichten, beispielsweise in der Getränkelogistik. Die sonstigen Ausstattungsmerkmale entsprechen denen des PH2P 4×2. Als da wären: 80-kW-Brennstoffzelle von Toyota, Antrieb mit bis zu 310 kW von Voith, 120-kWh-Batterien, sechs Wasserstoffflaschen für insgesamt 30 kg H2 und 350 bar Druck im Paul-H2-Tanksystem. Je nach Fahrprofil beziffert Paul die Reichweite mit rund 300 Kilometer.

Die strategische Ausrichtung der Paul Group bleibt derweil technologieoffen: Neben Brennstoffzellen-Lkw (Paul Hydrogen Power PH2P) werden künftig auch batterieelektrische Fahrzeuge (BEV – Paul Electric Power PEP) entwickelt. Ein tradtionell starkes Standbein bleibt auch weiterhin der Sonderfahrzeugbau, beispielsweise von Agrar-Lkw.