Auf Basis der K5-Generation, die 2020 mit 4×2-Sattelzugmaschinen startete, setzt Kamaz die Programmerneuerung Schritt für Schritt fort.

Volvo Trucks feiert den 5.000sten weltweit ausgelieferten E-Lkw. Das batterieelektrische Programm rekrutiert sich aus acht Modellreihen.

Die japanische UD Trucks Corporation, Hersteller leichter und schwerer Lkw, feiert 2025 90-jähriges Bestehen.

Unter der Marke TruckCharge und dem Stichwort Semi-Public Charging plant Daimler Truck ein neues europaweites Lade-Netzwerk.

An ausgewählten Standorten bietet Aral künftig auch HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) als Alternative zum klassischen Diesel an.

Die Traton Group entwickelt Fahrzeug-Software künftig in einer strategischen Partnerschaft mit Applied Intuition.

Im Rahmen der „Dual+“-Strategie stellt sich Deutz breiter auf und erschließt weitere Anwendungen für Wasserstoffverbrenner – auch für...

Renault Trucks feierte im März Produktionsjubiläum: Am Standort Bourg-en-Bresse rollte der einmillionste Lkw vom Band.

Auf die angekündigte Modellpflege des F-Max mit Ecotorq Gen2-Motor hat Ford Trucks nun weitere Details bekanntgegeben.

Paccar Parts vertreibt über das DAF-Netzwerk nun auch ultradünne, flexible Solarmodule für Fahrerhäuser, Aufbauten und Anhänger.

Wasserstoff-Motorenentwickler Keyou hat mit Hypion einen weiteren Partner für grünen Wasserstoff an Bord.

Für 2024 verzeichnet Renault Trucks 1.628 ausgelieferte E-Fahrzeuge und einen Marktanteil in der schweren Elektro-Klasse von 24,2 Prozent.

DAF Trucks feiert die Produktion des 10.000sten Lkw aus der XB-Serie., gebaut im traditionsreichen Werk von Leyland Trucks.

US-Hersteller Paccar, mit den Marken Kenworth, Peterbilt und DAF Trucks aktiv, blickt auf ein erfolgreiches Jahr zurück.

Auf der Fachmesse H2 & FC EXPO (19. bis 21. Februar in Tokio) hat Toyota die dritte Generation seiner Brennstoffzellen vorgestellt.