Mitte September 2023 hat ZF die 1.000.000ste Einheit des automatisierten Getriebesystems Traxon gefeiert.

Die Cummins-Geschäftseinheit Accelera, Daimler Truck und Paccar wollen in den USA gemeinsam Batteriezellen produzieren.

Die Kooperation von Quantron und Ballard Power geht in die nächste Runde. Im großen Stil wollen sie gemeinsam Brennstoffzellen-Lkw...

Automobilzulieferer Schaeffler hat eine neue Generation von Bipolarplatten für Brennstoffzellen entwickelt. Optimiert wurden Flächendesign und...

Mit Blickrichtung Euro 7 sowie weiterer verschärfter Abgasnormen weltweit hat Zulieferer Eberspächer die neueste Generation des EHC Fractal Heaters...

Im Juli 2023 hat Bosch in Stuttgart-Feuerbach die Serienproduktion seines Brennstoffzellen-Antriebssystems aufgenommen. Das Unternehmen arbeitet...

Deutz plant ab 2024 die Serienproduktion von Wasserstoffmotoren. Im Fokus stehen zunächst stationäre Anwendungen, mobile sollen folgen.

ZF hat die nächste Generation seiner elektrischen Antriebe vorgestellt. Das modulare Konzept umfasst Lösungen für alle Gewichtsklassen.

Der schweizer E-Lkw-Hersteller Designwerk geht ganz eigene Wege. Frei nach dem Motto: Klein, aber fein.

Das deutsche Gasnetz ist für den Transport von Wasserstoff geeignet. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie.

Ein schlichtes „e“ vorm vertrauten Namen kennzeichnet die batterieelektrischen Mercedes. Dem Test stellt sich ein eActros 300 mit...

Im Rückblick auf drei Jahrzehnte Lkw-Entwicklung erweisen sich vor allem die Abgasnormen als treibende Kraft. Allen Elektro-Visionen zum Trotz: Noch...

Gemeinsam hatten WGL und Designwerk/Futuricum auf dem Flugplatzgelände in Mendig mehrere Fahrzeuge für Probefahrten aufgeboten.

Mit dem BEV („Battery Electric Vehicle“) liefert Scania elektrische Verteiler-Lkw. Als 25 P geht der Schwede erstmals über eine definierte...

Nach Einführung der batterieelektrischen FL und FE Electric erweitert Volvo das Elektro-Programm um die schweren Baureihen FH, FM und FMX. Ein...