Zusammen mit dem kalifornischen Fahrsoftware-Spezialisten PlusAI will Traton die Einführung autonomer Fernverkehrs-Lkw beschleunigen.
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Traton und PlusAI, Anbieter KI-basierter Fahrsoftware für autonome Lkw, weiten ihre globale Partnerschaft aus. Ziel ist es, die Entwicklung und den großflächigen Einsatz von autonomen Fernverkehrs-Lkw in den USA und Europa zu beschleunigen.
Im Rahmen der erweiterten Vereinbarung will Traton bis zu 25 Millionen US-Dollar an zweckgebundenen F&E-Mitteln bereitstellen, um die Integration des PlusAI-Systems „SuperDrive“ in autonome Lkw der Traton Marke zu forcieren. Im Zuge des geplanten Börsengangs von PlusAI soll Traton außerdem ein Vorstandsmitglied des Unternehmens nominieren.
Niklas Klingenberg, verantwortlich für Forschung und Entwicklung bei Traton: „Vom ersten Tag unserer Zusammenarbeit an haben die technischen Fähigkeiten und die kommerzielle Umsetzung von PlusAI unsere Erwartungen übertroffen. Dies stimmt uns noch zuversichtlicher, dass wir den richtigen Partner ausgewählt haben. Unser erhöhtes finanzielles Engagement unterstreicht dieses Vertrauen und unser gemeinsames Ziel, autonome, in Serie produzierte Lkw in großem Umfang auf den Markt zu bringen.“
Die erweiterte Partnerschaft baut auf der 2024 bekanntgegebenen Zusammenarbeit auf, als das virtuelle Fahrersystem SuperDrive als Level-4-fähige Plattform für die Traton-Marken International, MAN und Scania ausgewählt wurde.
„Zusammen mit Traton haben wir die Autonomie vom Labor zur werkseitigen Integration und nun zum realen Betrieb verlagert“, sagt David Liu, CEO und Mitbegründer von PlusAI. „Wir verfügen über einen gemeinsamen Level-4-Software-Stack, der bereits in Europa und den USA im Einsatz ist. Zudem hat sich die Integration auf den Lkw-Plattformen der Traton-Marken bewährt, die fahrerlose Validierung war erfolgreich und Kundenpilotprojekte sind angelaufen.“
Bild: Traton
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