Daimler Truck: Nächste Brennstoffzellen-Generation

Daimler Truck hat eine neue Prototypen-Generation des für die spätere Serienfertigung geplanten Mercedes-Benz GenH2 Truck in die Erprobung geschickt. Zwei Brennstoffzellen-Lkw der nächsten Entwicklungsstufe waren bereits den Winter über am Simplonpass im schweizerischen Wallis im Einsatz.

„Mit einer Passhöhe von über 2.000 Metern über dem Meeresspiegel und einem Aufstieg von 600 auf 2.000 Meter Höhe bot die Strecke über den Simplonpass gute Voraussetzungen, um das Zusammenspiel des Brennstoffzellenaggregats mit weiterentwickelten Komponenten zu testen“, erklärt Dr. Rainer Müller-Finkeldei, Leiter Mercedes-Benz Trucks Product Engineering.

Das angesprochene Zusammenspiel umfasst als Schlüsselelemente in erster Linie die Brennstoffzelle, die Hochvolt-Batterie, die eAchse, das Tanksystem, das Thermomanagement und auch den vorausschauenden PPC-Tempomaten (Predictive Powertrain Control).

Im weiteren Verlauf ist eine (staatlich geförderte) Kleinserie von 100 Brennstoffzellen-Lkw für den realen Kundeneinsatz ab Ende 2026 vorgesehen. Weitere Informationen hierzu: Daimler Truck erhält Förderung für Brennstoffzellen-Lkw