Hino Motors zeigt Brennstoffzellen-Prototyp
Foto: Hino Motors
FCEV-Prototyp von Hino Motors/Toyota: Hino Profia Z FCV mit 25 t GG, entwickelt für bis zu 600 km Reichweite.
Hino Motors, Nutzfahrzeug-Tochter von Toyota, hat auf der Japan Mobility Show (28.10. bis 05.11.2023 in Tokio) den batterieelektrischen 3,5-Tonner Hino Dutro Z EV für Lieferverkehre und KEP-Dienste sowie einen schweren FCEV-Prototyp vorgestellt. Letzterer startet unter dem Namen Hino Profia Z FCV in die Erprobung, wobei eine enge Kooperation mit der Konzernmutter Toyota besteht.
Der Dreiachser ist mit 25 Tonnen Gesamtgewicht, Kofferaufbau und 12 Meter Länge als Solowagen für den Verteilerverkehr ausgelegt. Die Brennstoffzellen-Stacks stammen aus dem Konzernbaukasten von Toyota, für den Wasserstoff-Vorrat setzt Hino einen neu entwickelten 700-bar-Drucktank ein. Weitere Kernkomponenten sind ein AC-Synchronmotor und ein Lithium-Ionen-Batteriepaket.
Im gemischten Einsatz aus Überland- und Stadtverkehr strebt Hino rund 600 Kilometer Reichweite an. In Europa bearbeitet Toyota das Segmente der schweren FCEV auch in einer Kooperation mit der niederländischen VDL Groep.
