ZF und Volta Trucks gehen Technologiepartnerschaft ein

Die ZF-Division Commercial Vehicle Solutions (CVS) und Volta Trucks, Anbieter vollelektrischer Nutzfahrzeuge und Dienstleistungen, haben eine langfristige Vereinbarung zur Lieferung von Komponenten und Systemen für den vollelektrischen Lkw „Volta Zero“ bekanntgegeben.

An der Vorderachse stattet Volta den für den innerstädtischen Verteilerverkehr entwickelten Zero mit der Einzelradaufhängung ZF IFS (Independent Front Suspension) aus. In Tausenden von Busanwendungen bewährt, bietet ZF diese Achstechnologie mittlerweile auch für Lkw an. Die Vorteile beim batterieelektrischen Verteiler-Lkw, abgesehen von Lenkverhalten und Fahrkomfort: Mehr Bauraum für elektrische Komponenten und Batterien sowie eine niedrige Anordnung der Fahrerkabine für gute Sicht und leichtes Ein- und Aussteigen. Zudem ermöglicht die IFS eine hohe Wendigkeit: Je nach Bereifung ist ein Lenkeinschlag von bis zu 56 Grad möglich.

Die Liste der im Volta Zero verwendeten ZF-Technologien umfasst außerdem das elektronische Bremssystem (inklusive Notbremssystem, elektronischer Stabilitätskontrolle und elektro-pneumatischer Handbremse), das elektronische Luftfederungssystem Opti-Ride ECAS, einen Spurverlassenswarner sowie Lenksystem-Komponenten einschließlich Lenksäule und Lenkgetriebe.

Ellie Pittson, Einkaufsdirektorin bei Volta Trucks: „Als disruptiver vollelektrischer Hersteller, der ein Fahrzeug rasch auf den Markt bringt, ist die Partnerschaft mit verlässlichen Automobilzulieferern wie ZF ein wichtiger Teil unseres Erfolgs.“